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福建廈門工程污水處理車參數(shù)-圖片
污水處理車的基本配置：真空泵、真空箱、吸污泵、液壓、水箱、外接電源、壓縮分離裝置等組合完成此車可以將化糞池、市政管道內(nèi)的污物直接自吸到箱進(jìn)行壓縮分離處理，然后將污水直接市政管網(wǎng)，壓縮后的污物用包裝袋打包后裝車運(yùn)走。污水處理車外形大方美觀，標(biāo)配每小時(shí)工作量達(dá)到80立方左右，吸污高度在8米左右，自吸部分管長可達(dá)20米以上，可連續(xù)工作4小時(shí)，抽吸工作時(shí)，管口可以完全在空氣中可達(dá)一分鐘以上，對于比較的污物也有比的處理能力。東風(fēng)小多利卡污水處理車可以上，非常實(shí)用于一、二線城市的化糞池、市政管道及污水處理廠等內(nèi)的污物處理工作。

底盤配置：國五。多利卡D6,脂玉白,軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發(fā)動機(jī)YFA115（115馬力）/朝柴cy4BK551(105馬力)， 揚(yáng)5檔變速箱，前后橋1.8/3.5，輪胎7.00鋼絲胎，動轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、駱駝電瓶。

上裝配置：4根80污物管、80米電線一卷，11千瓦電機(jī)，吸污泵一個(gè)，污物處理廂大小各一個(gè)，大小水箱各一個(gè)，消防接頭一個(gè)，真空泵一個(gè)。

東風(fēng)多利卡D6新款污水處理車圖片操作簡介

該車通過水環(huán)真空泵將化糞池的污物自吸入分離箱中，通過分離箱中的滾筒，過污物進(jìn)行分離，固態(tài)污物分離出來后甩干，液態(tài)污水通過排污泵直接排走。待滾筒中裝滿后，打開分離箱后門清理即可。

東風(fēng)多利卡D6新款污水處理車圖片性能特點(diǎn)

1、該車采用東風(fēng)多利卡底盤，暢銷的車型，質(zhì)的服務(wù)，使您對該車可以放心使用；

2 、該車專門針對客戶各種作業(yè)情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，整車容量大、高度低、重心穩(wěn)，且操作方便，好用、好開；

3、該車不同于其他吸污車或者吸糞車有罐體容量限制，污水處理車可以連續(xù)操作作業(yè)，化糞池可一次性作業(yè)完成，不需要來回運(yùn)輸處理，即使有特殊情況，也可吸滿6立方運(yùn)走；

4、污水處理車作業(yè)效率高，可為客戶節(jié)省大量時(shí)間，采用水環(huán)真空泵和排污泵聯(lián)合作業(yè)，每小時(shí)可處理80-100立方，可處理多個(gè)化糞池，處理后的污水對市政管網(wǎng)不堵塞；

5、污水處理車標(biāo)配大功率高壓泵和大容量清水箱，具有高壓疏通功能。可進(jìn)行專業(yè)管道疏通，一車多用，節(jié)省客戶購車成本；

6、污水處理車設(shè)計(jì)合理，采用大功率水環(huán)真空泵，吸污能力強(qiáng)，即使半管抽糞，也能保證處理速度；

7、整車零配件均采購國內(nèi)知名品牌，經(jīng)過多次測試，性能良好，工作穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。

二次冷凝式高溫多功能熱泵冷暖技術(shù)是人工制冷技術(shù)的再次創(chuàng)新突破和發(fā)展，為熱泵冷暖空調(diào)的大力發(fā)展和廣泛普及應(yīng)用具有很好的推動作用，也將為遏制日益耗盡的人類一次性能源的過渡索取起到重大作用，同時(shí)避免了因采用燃煤鍋爐供暖的日益增加而造成的嚴(yán)重污染，是確保實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能65%規(guī)劃目標(biāo)的重要組成部分。高溫多功能熱泵新技術(shù)和新產(chǎn)品的研制成功與大力推廣應(yīng)用，可充分利用各種低溫?zé)崮苜Y源、通過熱泵技術(shù)轉(zhuǎn)換后直接替代傳統(tǒng)的燃煤(油)鍋爐為建筑物提供熱源，是解決建筑物集中供熱采暖的新途徑；并且完全避免了在供暖過程中大量粉塵和有害氣體的排放及產(chǎn)生，達(dá)到節(jié)能減排和有效保護(hù)城市大氣環(huán)境的雙重效果；新產(chǎn)品，包含了多項(xiàng)原創(chuàng)新技術(shù)(如高溫欠壓式人工制熱、二次冷凝式熱泵冷暖、外置式雙溫轉(zhuǎn)換等)，綜合利用了多項(xiàng)專利新技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，冬季供熱采暖、夏季制冷降溫、同時(shí)可提供生活熱水，而且在制冷降溫的同時(shí)可利用余熱制備高溫生活熱水無需增加能耗和費(fèi)用，無需任何輔助加熱，達(dá)到了多用途兼顧、互不影響，是一種真正意義上的全人工制熱、制冷裝置。