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 蒙特利爾銀行認為，去年美聯儲在年初暗示加息四次，實際只加息一次，今年的情況將一如既往，預計耶倫將發表“鷹語”，但卻極少采取行動。CNBC市場編輯多姆（PattiDomm）稱，耶倫在這次的情人節或將送出“大禮”。另外，偏向鷹派的美聯儲理事塔魯洛周五向遞交了辭職信，計劃于今年4月5日左右離任。另外，美聯儲首席法律顧問阿爾瓦雷斯（ScottAlvarez）也將于今年晚些時候退休，這意味著美聯儲將出現三個理事職位空缺。
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【吸水作業】

　　(1)灑水車盡量接近作業點，駐車。

　　(2)打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現象。

　　(3).將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業過程中始終距液面300mm以下。

　　(4).將四通閥手柄推至與地面垂直。

　　(5).將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，泵開始運轉。

　　(6)操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸水膠管拉離水面或關閉四通閥。

　　(7)收起膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門。

　　(8)將灑水車駛離抽水地點

【產品說明】

　　◆灑水罐采用武鋼優質碳鋼制作，配備全國之良評比第壹名的杭州威龍大功率專用灑水泵。垂直吸程＞8米，灑水寬度＞14米，射程＞35米。

　　◆前沖（噴）后灑，帶側噴，后置工作臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射性狀可調成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360°旋轉，射程＞30米）。

　　◆帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內。

　　◆灑水車也可作噴藥車使用，可根據用戶要求進行專業的噴藥防腐處理，也可作單位企業運水之用，緊急時可作消防車使用。

　　◆對灑水車有特殊要求的用戶可以提前告知，可為用戶提供加裝各種附件，管道及多個噴頭。

更鮮艷、飽滿（Ra＞82，R9＞10）缺少光澤（Ra＞84，R9＜0）改善LED光源顏色一致性就是要減少光源之間的色差，衡量色差大小用色容差，結合麥克亞當理論，目前行業LED光源色容差大都是光源色容差控制在3、4階以內，燈具控制在6階以內。降低色飄則可通過優化芯片陣列排布方式、減少熱聚集問題，選用低熱阻、低熱應力、高性價比的LED基板，封裝材料選擇優化（固晶膠、熒光粉、硅膠）等途徑來實現。此外，尹輝表示，目前的高品質智能LED光源封裝技術主要包括熒光粉分層噴涂及選擇性噴涂技術、全光譜技術和新型共晶技術。

　具有自吸自排功能。前沖后灑、側噴，后置工作臺，噴水可調節成柱狀和霧狀，配備大功率專用灑水泵，帶消防接頭，自流閥。

　　1. 額定轉速1450r/min

　　2. 流量60m3/h

　　3. 自吸高度7.5m

　　4. 灑水寬度≥14m

　　5. 藥盤（選配）20m

　　6. 射程 柱狀≥30m ，霧狀≥15m

　　7. 車用消防泵（選配）bs30消防水炮（選配）射程≥50m

【灑水性能參數】

　　l灑水泵：自吸離心式水泵

　　l灑水寬度： ≥15

　　l灑水炮射程： ≥28

　　l垂直吸程： ≥7

　　l灑、沖水壓力： 250-450kpa

　　l灑水量： 0.2-2（l/㎡）

　　l揚程： 90m

　　l引水時間： <5min

【功能說明】

　　◆ 該車具有前沖（噴）、后灑、帶側噴（花灑）、帶高位花灑，帶后工作平臺、平臺上安裝專用大功率綠化灑水高炮（炮有直流狀、大雨、中雨、毛毛雨、霧狀可調節，可噴藥）, 帶消防接口，可通過消防栓進水，同時可作用高壓沖洗，應急消防，拉水、噴霧、降溫、運水、降塵，亦可用于路面養護、園林綠化、建筑工地、大型煤礦、及應急消防、運輸飲用水、移動泵站等用途。

　　◆ 罐體為橢圓形或方形，采用武鋼優質碳鋼板制成。專用部分由罐體、水泵、球閥、輸水管道、灑水裝置等部件組成。水泵、取力箱、球閥均為定型產品，具有性能良好，工作可靠、壓力高、流量大等特點。

　　◆ 對灑水車有特殊要求的用戶，可進行定制設計、改裝，如：方向助力、空調、加裝藥盤、氣動控制閥、高壓噴藥設備、消防泵等。消防灑水車同時具有灑水車和消防車的功能，射程更遠，消防射程可達50米,壓力更大，功能更實用。消防灑水車安裝消防車專用消防泵，消防專用高炮，平時可做灑水綠化用，遇到火災可做消防車用,特別適合大型廠礦企業使用。

　　
顯著的兩個制約因素便是成本和加氫站建設問題。正如裴教授所說，汽車與加氫站，就像是雞與蛋的關系。目前，需要大力主導氫能源燃料電池車的發展，支持加氫站建設。如果達到一定規模的量產，其成本自然會有所下降，氫動力燃料汽車的規模投產只是時間問題。各國已經確定發展路線據了解，在全球來看，氫動力燃料電池汽車已經度過技術開發階段，目前正處于市場導入階段。汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華表示，在能源轉型和升級上，氫能占據著重要位置，尤其在交通領域的應用。武漢開發區管委會主任李忠說：“隨著東風雷諾、東本三廠等開始生產，不少有實力的關鍵汽車零部件企業搶著落戶開發區。”據了解，由武漢開發區托管的漢南區，是華中地區汽車零部件制造基地。全球三大汽車系統供應商之一、德國馬勒集團在武漢開發區項目已投產兩年。用馬勒董事會主席兼執行總裁海因茨·容克的話說，“大車企都在這里，我們正是跟著到武漢來的”。布局新能源產業汽車城升級，需要汽車產業鏈不斷延伸。在開發區，與汽車相關的賽車、玩車、賞車、改車等后市場服務也發展正酣。
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