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 近，鋼鐵行業新出了一個標準，通過差別化的價格手段來推動產能淘汰，包括通過差別化電價、行政手段來增加落后產能的運營成本，使他們經營不下去。船舶行業可以借鑒其他行業類似清理落后產能，保留先進產能的做法。在如此慘烈的市場環境下，企業要如何求生存？夏曉雯表示，層面十分重視造船產業，不論是之前提出的“制造2025”，還是近出臺的《船舶工業深化結構調整加快轉型升級行動計劃（2016-2020年）》，都密切關注和支持船舶行業的發展。
東風D9型灑水車的價格

【吸水作業】

　　(1)灑水車盡量接近作業點，駐車。

　　(2)打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現象。

　　(3).將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業過程中始終距液面300mm以下。

　　(4).將四通閥手柄推至與地面垂直。

　　(5).將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，泵開始運轉。

　　(6)操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸水膠管拉離水面或關閉四通閥。

　　(7)收起膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門。

　　(8)將灑水車駛離抽水地點

【產品說明】

　　◆灑水罐采用武鋼優質碳鋼制作，配備全國之良評比第壹名的杭州威龍大功率專用灑水泵。垂直吸程＞8米，灑水寬度＞14米，射程＞35米。

　　◆前沖（噴）后灑，帶側噴，后置工作臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射性狀可調成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360°旋轉，射程＞30米）。

　　◆帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內。

　　◆灑水車也可作噴藥車使用，可根據用戶要求進行專業的噴藥防腐處理，也可作單位企業運水之用，緊急時可作消防車使用。

　　◆對灑水車有特殊要求的用戶可以提前告知，可為用戶提供加裝各種附件，管道及多個噴頭。

賽博格技術對人體功能進行了改變，使人類變得更像“超人”，但是這種改變肯定不局限于人體，而將波及道德倫理，甚至整個人類社會。在《機械戰警》中，墨菲雖然變成了令聞風喪膽的超級警察，但卻失去了與家人親密接觸甚至感受溫情的能力。所以墨菲所獲得的賽博格技術，對社會治安來說可能是好事，對他的家庭而言，卻是沉重的打擊。墨菲作為一名警察，在被賽博格技術改造成機械戰警后順理成章地繼續擔負起懲惡揚善、維持社會治安的任務。

　具有自吸自排功能。前沖后灑、側噴，后置工作臺，噴水可調節成柱狀和霧狀，配備大功率專用灑水泵，帶消防接頭，自流閥。

　　1. 額定轉速1450r/min

　　2. 流量60m3/h

　　3. 自吸高度7.5m

　　4. 灑水寬度≥14m

　　5. 藥盤（選配）20m

　　6. 射程 柱狀≥30m ，霧狀≥15m

　　7. 車用消防泵（選配）bs30消防水炮（選配）射程≥50m

【灑水性能參數】

　　l灑水泵：自吸離心式水泵

　　l灑水寬度： ≥15

　　l灑水炮射程： ≥28

　　l垂直吸程： ≥7

　　l灑、沖水壓力： 250-450kpa

　　l灑水量： 0.2-2（l/㎡）

　　l揚程： 90m

　　l引水時間： <5min

【功能說明】

　　◆ 該車具有前沖（噴）、后灑、帶側噴（花灑）、帶高位花灑，帶后工作平臺、平臺上安裝專用大功率綠化灑水高炮（炮有直流狀、大雨、中雨、毛毛雨、霧狀可調節，可噴藥）, 帶消防接口，可通過消防栓進水，同時可作用高壓沖洗，應急消防，拉水、噴霧、降溫、運水、降塵，亦可用于路面養護、園林綠化、建筑工地、大型煤礦、及應急消防、運輸飲用水、移動泵站等用途。

　　◆ 罐體為橢圓形或方形，采用武鋼優質碳鋼板制成。專用部分由罐體、水泵、球閥、輸水管道、灑水裝置等部件組成。水泵、取力箱、球閥均為定型產品，具有性能良好，工作可靠、壓力高、流量大等特點。

　　◆ 對灑水車有特殊要求的用戶，可進行定制設計、改裝，如：方向助力、空調、加裝藥盤、氣動控制閥、高壓噴藥設備、消防泵等。消防灑水車同時具有灑水車和消防車的功能，射程更遠，消防射程可達50米,壓力更大，功能更實用。消防灑水車安裝消防車專用消防泵，消防專用高炮，平時可做灑水綠化用，遇到火災可做消防車用,特別適合大型廠礦企業使用。

　　
“目前，我國的電力交易的頻率是一個月一次，而在歐美、澳大利亞等，已經實現15分鐘一次,這意味著未來我國售電公司肯定會進行分化與再定位，真正的售電實戰或許會在今年打響，這也是我們每一個售電公司都需要面對的課題。”華強電力集團董事長宋占華告訴記者。“京津冀作為核心地區，使售電市場的成長過程備受各電力市場主體關注。在此背景下，華北地區電力工程企業面臨多元化的發展機遇與轉型模式，作為電力行業協會，我們應該積極為相關企業提供專業交流平臺。塑料垃圾有些易分解，有些難分解。在分解過程中，塑料會釋放出有毒物質，比如鄰苯二甲酸酯類，雙酚A等。同時，科學家越來越意識到，塑料個頭變化可能也“有毒”，大型塑料肢解塑料碎片，小塑料分解為微小塑料，微小塑料再裂變成微塑料……漸漸地，海洋微塑料污染作為新的海洋污染問題，逐漸成為全球相關學者研究的新熱點。微塑料來自哪里？早在上世紀70年代,海洋微塑料污染的相關研究已經開展,直到2001年一位國外科學家報道了其研究海域水體中微塑料的密度每立方米約有上億個，才逐步引起各國、媒體和研究者的廣泛關注。
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