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    商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司

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      江淮新銳救護車哪里有賣 原標題本市餐廚垃圾處理能力待擴容本報記者趙語涵實習生蔡靜靈吳旋娜上海垃圾分類制度化落地掀起了新一輪垃圾分類熱潮。盡管本市還未進行相關(guān)條例修訂,但多個社區(qū)已率先起跑,讓不少市民提前投入一場垃圾分類“模擬考”。前端分類火熱推廣的同時,垃圾的后端分類處理同樣值得關(guān)注。記者近日走訪本市幾大餐廚垃圾集中處理廠發(fā)現(xiàn),曾經(jīng)“吃不飽”的餐廚垃圾處理線如今已變得繁忙起來,出現(xiàn)滿負荷甚至超負荷運轉(zhuǎn)現(xiàn)象。隨著源頭分類推廣,生活垃圾中占比的餐廚垃圾會被更多地分離出來,而這將給現(xiàn)有處理能力帶來挑戰(zhàn)。處理廠從“吃不飽”到超負荷下午四點,首鋼生態(tài)科技公司的餐廚垃圾收運車來到石景山區(qū)萬達廣場。“這里是商業(yè)聚集區(qū),每天產(chǎn)生大量餐廚垃圾,所以我們一般是下午晚上各來收運一回。”收運人員告訴記者,每個垃圾桶都有專屬代碼和芯片,與商戶一一對應,可監(jiān)控商戶的餐廚垃圾去向。這樣統(tǒng)一回收集中處理的方式已經(jīng)在石景山門頭溝區(qū)的00余家餐飲企業(yè)大專院校及企事業(yè)單位食堂等推廣。垃圾回收后,會統(tǒng)一運送至位于門頭溝魯家山的首鋼餐廚垃圾處理廠進行集中處理。“我們的生產(chǎn)線可日處理餐廚垃圾00噸,運行之初收運量并沒有那么多。”首鋼生態(tài)相關(guān)負責人表示,但近年來,本市加強對餐廚垃圾的管理,生產(chǎn)線的處理量越來越大。特別是從去年下半年至今,生產(chǎn)線的日處理量達到了0噸,已經(jīng)處于超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。“我們也在研究是否要再增設(shè)一條生產(chǎn)線。”這位負責人說。滿負荷運轉(zhuǎn)的情況也出現(xiàn)在其他餐廚垃圾處理廠。記者從朝陽區(qū)高安屯餐廚垃圾處理廠獲悉,垃圾廠于去年進行了升級改造,餐廚垃圾日處理量增至00噸。今年,生產(chǎn)線恢復垃圾處理后,處理規(guī)模迅速增至每天0噸以上。“基本已經(jīng)處于滿負荷狀態(tài)。”朝陽區(qū)循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負責人表示。小型設(shè)備實現(xiàn)就地變廢為寶餐廚垃圾集中處理生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)繁忙的情況下,一些小型就地處理設(shè)備正嘗試“補缺”。在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)北京亦莊大族廣場商業(yè)綜合體內(nèi),一套餐廚垃圾處理設(shè)備讓餐廚垃圾實現(xiàn)了就地變廢為寶。記者在大族廣場的一家餐飲企業(yè)后廚看到了一個冰柜大小的餐廚垃圾前端處理設(shè)備。服務員將客人剩下的餐廚垃圾直接倒入設(shè)備,就可實現(xiàn)初步的壓縮脫油脫水等功能。前端處理后,餐廚垃圾會被送至位于大族廣場地下的后端處理設(shè)備進行處理。“每天可處理00公斤餐廚垃圾,基本滿足綜合體需求,處理后形成的有機肥會用于綜合體綠化。

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