商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
聯系人:何志剛(先生)
聯系手機:
固定電話:
企業郵箱:372212118@qq.com
聯系地址:曾都區南郊平原崗
郵編:441300
聯系我時,請說是在線纜網上看到的,謝謝!
@會議要求,各地住房和城鄉建設主管部門要立即行動起來,結合實際制定工作方案,層層壓實工作責任,結合開展美好與生活共同締造活動,不斷改進工作,把垃圾分類工作推向深入。
東風大多利卡8-9方吸塵車
底盤配置:
東風大多利卡底盤,白色可翻轉駕駛室,3800mm軸距,發動機為朝柴156/玉柴130馬力,6檔變速箱,輪胎為7.50R16鋼絲胎,動力轉向,ABS,空調,斷氣剎。
上裝配置:
江鈴副發動機,中置四掃盤,后置三角吸盤,三洋馬達,控制開關(法國施耐德),海普瑞斯電磁閥組,免離心式風機,無級變速自動離合器,上海新西山電子水泵,垃圾箱舉升自卸,尾部LED箭頭燈,手動泵應急,不銹鋼水箱
@隨州汽車企業還儲備了大批人才、技術人才和熟練技術工人。據統計,該市汽車產業現有各類中專業技術人員1285人,熟練技師、技工1.6萬余人。其完善的職業教育體系為專用車生產企業了大量后備人才。
1. 結構簡單---沒有液壓馬達機構、沒有掃刷和滾刷等調節機構。
2.采用副發動機作為動力輸出,驅動高壓水泵、風機及工作裝置;、節能、更環保。
3.操縱便捷----只需通過駕駛室內的控制面板就可進行基本的操作步驟。
4.無二次揚塵----純吸式作業,采用具有專利的過濾,確保只進不出。
5.使用成本低----沒有掃刷更換,沒有抑揚灑水配件維修,節省大筆支出。
6.除塵效果好----收集入箱體的垃圾實現顆粒和粉塵的分離,清灰效果好,無需人員參與。
@十分關心垃圾分類工作。2016年12月,他召開財經小組會議研究普遍推行垃圾分類制度,強調要加快建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理,形成以法治為基礎、推動、全民參與、城鄉統籌、因地制宜的垃圾分類制度,努力垃圾分類制度覆蓋范圍。還多次實地了解基層開展垃圾分類工作情況,并對這項工作提出明確要求。
7.適用范圍廣----城市街道,高速公路,易產生揚塵污染的廣場、公路、住宅小區、停車場、碼頭、、車站、水泥廠、電廠、鋼鐵等行業。
8.應候性強----水箱容積小,可選擇壓塵或不作業,即便是北方寒冷的冬季也能適用。
9.作業----清水箱蓄水機構小,垃圾箱空間大,工作效率高,作業時間長。
@該設備是在選用國內知名品牌底盤的基礎上加裝垃圾壓縮箱(包括垃圾箱、推鏟、推鏟導向塊及多級油缸等)、填裝器(包括填裝器主體、滑板、刮板及各類油缸等)及選裝的翻料機構、液壓、電氣以及氣路等組成。
東風多利卡5方吸塵要技術參數(可定做國三底盤不上戶車型)
1. 整車外形尺寸:長6200mm寬2110mm2550mm
2. 車輛總:7300Kg額定載:1300Kg 整備:5870Kg
3. 本車時速可達到90Km/h,清掃速度:3-25Km/h
4. 吸塵效率:≥95%
5. 粒度:70mm
吸塵車產品配置:
江西五十鈴副發動機(JX493G,57KW),伊頓(美國)擺線馬達,不銹鋼水箱,海普瑞斯電磁閥組,控制開關(法國施耐德),北京風機,液壓油管(廣州天河),灑水電子水泵(新西山水泵)液壓缸(上海潤島)。左、右、后個安裝工作視頻,尾部加裝噴灑裝置
過濾杜絕二次揚塵。
東風多利卡5方吸塵車采用負壓吸塵的原理:
以氣流為動力,東風銳鈴吸塵車具有干式無灑水(或帶后噴霧)、純吸、無掃刷(選配中置兩掃刷)、無二次揚塵、簡便、使用壽命長等特點;具有吸塵范圍廣(粒徑小于50mm的粉塵、顆粒及雜物)、吸凈率高(吸凈率98%以上)、吸塵效果好等優點;特別適用于
粉塵及顆料物料的揚塵、散落并對產生污染或影響的,是物粒回收及環清潔的主導產品。
@國IV排放的技術路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會實施的,因此國IV排放采用什么樣的生產技術,參與企業有哪些就成為了目前我們所關心的問題。
@2018年1月,我國正式實施“洋垃圾”入境新規,推進固體進口制度改革,力爭2020年年底前基本實現固體零進口。2018年,我國固體進口量同比46.5%,其中,廢塑料進口量下降99.1%。
東風天錦14方吸塵車
底盤配置: 采用東風天錦合資DFL1160BX豪華底盤,排半帶臥可前翻駕駛室,康明斯180馬力國五發動機,東風6檔變速箱,軸距4700mm,9噸后橋,9.00R20原廠鋼絲胎,原廠ABS,原廠空調,帶方向助力,離合助力器,氣剎制動。
上裝配置:中置吸盤、康明斯副發動機、施耐德控制開關、海普瑞思電磁閥組、無極變速自動離合器、免離心式風機、不銹鋼垃圾箱、高精度垃圾箱過濾(高可達0.3微米)、進口脈沖閥、尾部LED箭頭燈、手動泵應急、車尾霧狀功能。可選裝前置雪鏟、掃雪滾。
@采用成熟的東風天錦底盤,豪華內飾、美觀大方。配置名優發動機、動力強勁、低速大扭矩。箱體、副車架和壓縮箱結構設計經三維建模、應力分析,受力、運動更合理,并通過獨特的壓填角度,保證垃圾壓填均勻,應用雙向壓縮技術,垃圾裝載量,運輸成本。
純吸式吸塵車采用純吸式氣流干式作業,是針對城市環衛,港口碼頭,高速公路,煤礦水泥廠,金屬冶煉行業等特殊而專業生產的產品,良好的清掃效果,受到廣大用戶的一致好評,是城市環衛,港口碼頭,高速公路,煤礦水泥廠,金屬冶煉等行業道路清掃保潔的產品,該產品清掃寬度2.4米-3.2米,收集箱容積5立方以上,帶有輔助吸管(6-10m自選)一根和卸料時噴淋降塵裝置,中置吸塵盤從幾十微米的灰塵到礦石粉、大顆粒拋灑物、石子,磚塊,樹葉都能做到有效,輔助吸管作業直徑達到10米,可用于綠化帶內和其他人工不能進去的死角區域抽吸垃圾,清掃中絕無一次,二次揚塵問題,清掃率高達99%以上,徹底解決上述地區、細灰、粉塵、較大顆粒物無法清掃的問題。
隨州市作為專汽之都打造名副其實的專汽小鎮打下牢固的基礎。屆時將成為全球性的專汽暨商用車、新能源車大型產業集群區域中心,為制造2025詮釋出新的內涵,向展示制造的東方魅力。
其他吸塵車,掃路車,洗掃車,車型圖片
使用節油產品助你省油:除了以上三點之外,我們還可以利用不同的汽車用品幫我們達到省油的目的。可以適當為汽車添加燃油添加劑,以達到節油的目的。同時可以GPS進行路線規劃,少走錯路,選用帶有TMC實時路況功能的GPS導航儀,更能避開擁堵的道路
@在整個垃圾的收集、運輸中,可避免對造成二次污染,是目前為的垃圾收集、壓縮、轉運為一體的垃圾處理設備!
@受能源供應和保護等因素影響,發展新能源汽車已被列入戰略。伴隨著城市道路機械化清掃率的,環衛車輛迅猛增長,燃油環衛車造成的排放污染不容小覷。
在新的時代風口下,2019年10月27日,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)旗下國六LNG杰獅C6重卡產品即將在山西太原、陜西榆林、河南鄭州三地聯袂發布,搶先布局國內重卡天然氣市場,以技術積極響應法規,推動國六落地實施,迎戰重卡行業新時代!
@東風國六環衛技術,匹配一汽自主2000bar高壓共軌,充分,機械損失小,油耗低,真正做到經濟省油。升功率與升扭矩達到水平。四缸機扭矩850Nm六缸機扭矩1300Nm,擁有強勁動力。基礎產品經過歐洲市場成熟驗證。所有設計原料及材料選擇均按照德國,B10壽命達到100萬公里,可靠性好。6萬公里長換油周期,用戶進站時間及成本;采用EGR技術,機內Nox低,尿素消耗;模塊化,集成化設計,方便,工時短,只更換濾芯,使用成本低。
@城市衛生協會副會長長、劉晶昊先生在大會的致辭中表示,衛生行業需要以創新、協調、綠色、、共享的新發展理念為引導,推行綠色發展和生活,推進生態文明建設,共同建設美麗新。我們從業者更需要隨者政策的指引,城市衛生協會舉辦這次會議,旨在共同探討關于環衛作業人機配合、、聯動與考核的可行性解決方案
一輛環衛車,一支員突擊隊,一批甘于奉獻的“城市師”,串起了一條天河區“戰疫”專線,也為天河區居民建起一道“之墻”。
衛生防疫噴霧車面積大消殺能力強 在保護城市空氣安全性方面作用明顯
@在展出陣容上,國六壓縮式垃圾車,是垃圾轉運類環衛車輛。車輛用于收集清運城鎮居民生活垃圾和其它可壓縮垃圾的環衛專用車輛。采用電液控制,液壓缸協調驅動刮板、滑板有規律的運動,將倒入的垃圾刮進垃圾箱,并進行壓縮,了垃圾的收運效率。整車垃圾裝填口離地低,垃圾揚塵小,省力,垃圾收運采用密封化,采用水平推出式,了二次污染。
@2019年8月8日,重汽與塞內加爾固體合作局在塞內加爾加姆尼亞久會議中心聯合舉行出
@治理,實施。藍天保衛戰重點區域強化繼續進行,2018年6月至今,幫助地方查找并移交5.2萬個生態問題;實現超低排放的煤電機組,已達煤電總裝機容量八成;北方地區冬季清潔取暖試點城市由12個到35個,480余萬戶完成散煤治理;煤炭等大宗物資鐵路貨運量同比9.1%。
車架設計,結合整車改裝需求,底盤空間布局,變速箱升級、取力器標配,方便取力裝置,方便的電氣改裝。
@湖北省已將隨州專用汽車列為全省重點發展產業。隨州市委馬清明、市長云表示,該市將舉全市之力支持專用汽車的發展,不斷整合專用汽車產業,加快產品結構,增強技術創新能力,把這一產業進一步做強、做大,增強隨州專用汽車在國內外市場的競爭力。
售后服務:
程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用汽車制造企業。多年過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、制造、銷售、檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷和出口貿易的展開,售后服務體系了的完善。
服務體系:
一、服務體系是體系的重要環節,我公司通過了ISO9001-2000體系認證(注冊號05706Q10355ROM)。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:專業創造價值,誠信鑄就未來!
四、服務機構:在銷售公司下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和各駐外機構的服務工作。
服務原則:
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過30000(自卸車除外)公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下:
1、三包服務期內的產品以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠安排工程師現場指導,學習理論及實際操作;
⑵ 專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進行正常的日常,排除一般技術故障。
維修分支機構、、服務時間、技術力量、聯系:
1、底盤(行駛部分)專業維修:可在當地底盤供應企業的技術服務站正常走保、。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。
2、專用裝置部分:我公司售后服務部在接受用戶請求后,將指派專業維修人員。
3、服務時間:省外維修,二十四小時內將指派專業維修人員;省內維修,二十四小時內維修人員可到達。
4、技術力量:按專業汽車改裝行業要求達到“工程師”等級的專業技術員。
5、凡在我公司有詳細登記、有聯系的用戶,售后服務部門將定期電話聯系或不定期回訪,做到詳細了解使用情況,及時排除車輛故障。