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東風油罐車保養1.油罐車應配備專用滅火器
2.油罐加油孔應密封嚴密
3.內燃機的氣化器和排氣管不得有回火
4.工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。
5.停放時,應遠離火源。行駛中途停放時,應有專人看管。
6.在檢修過程中,操作人員必須有可靠的安全防護措施,罐外必須有專人監護。
7.車上所有電氣裝置,工作照明應為36V以下的安全燈。
8.油罐沉淀槽凍結時,用熱水、蒸汽融化,或將車開進暖房解凍。
9.保養、檢修時,應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

可以肯定的是,雖然國內二三陣營的互聯網公司在2016年并未有過多的動作,大多企業已經開始了和人工智能有關的布局。即便和巨頭相比,國內的人工智能創業者不那么耀眼,整個行業的春天已是不爭的事實。此前烏鎮智庫和網易科技聯合發布的《全球人工智能發展報告(2016)》中,在人工智能投資專注度的15家投資機構中,真格基金、維港投資這兩家來自的投資機構赫然在列,碳云智能、出門問問、云知聲等創業公司也出現了極高的頻次。
10.車輛經修理后需要試車時,應由合格人員駕駛,不得載人、載物
11.在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒檔,上坡停放應掛上一檔,并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規程
1.油罐車應配備專用滅火器,并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時,拖地鐵鏈應接觸地面;加油或放油時,必須將避電桿插進潮濕地內。
2.油罐加油孔應密封嚴密,放油閥門、放油管應無滲漏,油罐通氣孔應暢通,油泵進油濾網應經常清洗,送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋,不得有臟物進入。
3.內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
4.油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙,并嚴禁火種。
5.停放時,應遠離火源,炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時,不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時,應有專人看管。

(一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起,所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途),須符合國五標準要求。(二)全國自2017年1月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環衛、郵政用途),須符合國五標準要求。全國自2017年7月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車,須符合國五標準要求。
6.在檢修過程中,操作人員如需要進入油罐時,嚴禁攜帶火種,并必須有可靠的安全防護措施,罐外必須有專人監護。
7.車上所有電氣裝置,必須絕緣良好,嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
8.油罐沉淀槽凍結時,嚴禁用火烤,可用熱水、蒸汽融化,或將車開進暖房解凍。
9.在車底下進行保養、檢修時,應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10.車輛經修理后需要試車時,應由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當需在道路上試車時,應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
11.在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒檔,上坡停放應掛上一檔,并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
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院士們稱,數控機床的數控系統軟、硬件技術都取得了重大突破,但是大規模應用卻遭遇市場推廣的難題,希望出臺推動國產數控技術走向應用的扶持政策。目前,我國許多新技術處于產業化的關鍵期。數控機床所遇到的情況,反映了我國許多從實驗室、從應用示范階段走向產業化的高新技術所面臨的困境,包括北斗導航也是如此。隨著產業化推進,戰略新興產業逐漸步入收獲的季節。按照《規劃》,到2020年,戰略性新興產業增加值占國內生產總值比重達到15%,平均每年帶動新增就業100萬人以上。