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冷藏車(chē)主要用途是運(yùn)輸食品冷藏鏈中的各種肉類、魚(yú)類、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超市冷飲類的冷凍、冷藏、保鮮運(yùn)輸，以及特定的工業(yè)需求溫度運(yùn)輸、醫(yī)用疫苗的運(yùn)輸?shù)取?/span>

 

目前，國(guó)內(nèi)的冷鏈物流經(jīng)營(yíng)模式可以分為五大類，分別是依托大客戶型的冷庫(kù)、 依托批發(fā)市場(chǎng)型的冷庫(kù)、自有終端超市型的冷鏈配送中心、依托農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地型的冷庫(kù)、國(guó)有戰(zhàn)略儲(chǔ)備型的冷庫(kù)。從五種運(yùn)營(yíng)模式來(lái)看，收益與經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)各有不同，面臨業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)壓力程度也有所區(qū)別。

 

運(yùn)輸一直是運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分，生活中的食品就經(jīng)常用到冷鏈運(yùn)輸，冷鏈物流也順勢(shì)快速發(fā)展，逐漸成為物流行業(yè)的一大組成部分。傳統(tǒng)冷藏車(chē)受制于路權(quán)問(wèn)題，在城市配送中受到一定的限制，電動(dòng)冷藏車(chē)將越來(lái)越受歡迎。

2010年發(fā)改委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，冷藏車(chē)保有量為20000臺(tái)，到2016年冷鏈委統(tǒng)計(jì)冷藏車(chē)保有量已達(dá)到100500臺(tái)，為2010年的5倍。2010年冷庫(kù)總?cè)萘繛?80萬(wàn)噸，到2016年我們統(tǒng)計(jì)已達(dá)到4015萬(wàn)噸，為2010年的4.5倍。2017年截止6月，冷藏車(chē)的上牌數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了7000輛，同比增長(zhǎng)25%。 東風(fēng)灑水車(chē)水罐罐口：罐口組件：大蓋由螺栓緊固在罐門(mén)頸板上，由一個(gè)支銷(xiāo)和一個(gè)護(hù)板小蓋連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)小蓋之上手柄可以小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開(kāi)耳板后，小蓋則可打開(kāi)，大蓋上開(kāi)有一個(gè)30mm的孔，以便在加水過(guò)程中，使罐體內(nèi)的壓力與大氣壓力基本一致。 按城市化養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置公路養(yǎng)護(hù)考核項(xiàng)目，將路面、路基、橋梁涵洞、沿線設(shè)施、綠化行道樹(shù)等都列入日常養(yǎng)護(hù)檢查考核范圍內(nèi)，做到路面清潔、無(wú)白色垃圾、無(wú)碎石等雜物，中央分隔帶無(wú)垃圾堆積；保持路面排水暢、不積水；路肩無(wú)堆積物，邊坡整齊、無(wú)雜草。 東風(fēng)灑水車(chē)取力器：灑水車(chē)使用的取力器為東風(fēng)公司原廠配置的取力器，其它車(chē)型變速箱相匹配的專用取力器，氣動(dòng)操作或手動(dòng)操作，操作開(kāi)關(guān)向后拉，取力齒進(jìn)入嚙合位置，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)水泵工作，開(kāi)關(guān)向前回位，水泵即停止工作。