冷藏車主要用途是運(yùn)輸食品冷藏鏈中的各種肉類、魚類、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超市冷飲類的冷凍、冷藏、保鮮運(yùn)輸，以及特定的工業(yè)需求溫度運(yùn)輸、醫(yī)用疫苗的運(yùn)輸?shù)取?/span>
目前，國內(nèi)的冷鏈物流經(jīng)營模式可以分為五大類，分別是依托大客戶型的冷庫、 依托批發(fā)市場型的冷庫、自有終端超市型的冷鏈配送中心、依托農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地型的冷庫、國有戰(zhàn)略儲備型的冷庫。從五種運(yùn)營模式來看，收益與經(jīng)營優(yōu)勢各有不同，面臨業(yè)內(nèi)的競爭壓力程度也有所區(qū)別。
運(yùn)輸一直是運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分，生活中的食品就經(jīng)常用到冷鏈運(yùn)輸，冷鏈物流也順勢快速發(fā)展，逐漸成為物流行業(yè)的一大組成部分。傳統(tǒng)冷藏車受制于路權(quán)問題，在城市配送中受到一定的限制，電動冷藏車將越來越受歡迎。
2010年發(fā)改委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，冷藏車保有量為20000臺，到2016年冷鏈委統(tǒng)計(jì)冷藏車保有量已達(dá)到100500臺，為2010年的5倍。2010年冷庫總?cè)萘繛?80萬噸，到2016年我們統(tǒng)計(jì)已達(dá)到4015萬噸，為2010年的4.5倍。2017年截止6月，冷藏車的上牌數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了7000輛，同比增長25%。
針對236省道、345省道車流量大，病害較多的問題，灌南公路站出動養(yǎng)護(hù)人員20余人，出動銑刨車、補(bǔ)路王、壓路機(jī)、灌縫機(jī)等專用機(jī)械設(shè)備10余臺，對病害嚴(yán)重的路段進(jìn)行挖補(bǔ)坑槽工作。同時，安排灑水車對施工路段進(jìn)行灑水降塵，防止因道路施工而引發(fā)的揚(yáng)塵污染，保護(hù)通行環(huán)境質(zhì)量不下降。
如果輪胎磨損嚴(yán)重，會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量，此時應(yīng)該更換新輪胎。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。如果行駛中車輪有異常響聲，轉(zhuǎn)動不正常，就會影響車速，所以應(yīng)經(jīng)常檢修軸承及剎車系統(tǒng)。
進(jìn)入三月，氣溫逐漸回升，環(huán)衛(wèi)處開始加大水車灑水、清刷力度，防止揚(yáng)塵和工地運(yùn)輸撒漏等污染道路。
目前環(huán)衛(wèi)處已安排水車對市區(qū)所有道路、道板、道牙進(jìn)行全面清刷，并對粘帶及道路撒漏處進(jìn)行重點(diǎn)清刷。道路清洗主要采取高壓清洗車、灑水車、保潔員人機(jī)結(jié)合的模式進(jìn)行。首先由大型洗掃車噴淋作業(yè)，清除路面雜物；再由灑水車?yán)酶邏簢婎^將路面灰塵沖刷至道路兩側(cè)；后再次出動大型洗掃車將路面浮塵吸掃完畢。同時，出動灑水車、保潔員，對機(jī)械化作業(yè)無法完成的人行道板和中心隔離樁進(jìn)行人工清刷，確保路面見本色、無浮土、無雜物。
