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危險品運輸車有：油罐車_加油車_運油車（運送各種汽油、柴油、、油及煤焦油等油品）、化工運輸車（運送酸、堿、鹽等具有腐蝕性、危險性介質）、運輸車（運送、、等物品的專用車輛）等車輛。

隨著國民經濟建設速度的加快，各行業對危險貨物的需求量不斷。且因道路運輸具有機動、靈活和“門對門”運輸的明顯特點，大部分危險貨物是通過道路運輸來完成的。由于危險貨物具有、易燃、毒害、腐蝕和放射性等危險性，對人們的具有一定的潛在危險，完成運輸任務是一項技術性和專業性強的工作，在運輸中稍有不慎，便可對生命、財產和造成損失。

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0.5噸煤氣瓶運輸車在哪買對于，我已經寫得太多了，也許天天寫，日日寫，一輩子也寫不完。但是，我一直想寫卻不敢寫。也許是對他多我的愛不輕易溢于言表的緣故吧。五一的時候我沒有回家，他打電話來詢問我的情況，說到表叔打他的，打得很兇，后氣不去上學，甚至發誓不參加將至的中考。我聽到他在電話里深深地嘆了口氣，也覺得為人父實在是困難，做的卻渾然不覺。 　　和打完了電話，我好一會緩不過勁來。我奇怪我的記憶里竟然沒有一次挨打的情景。對我太好，很早就達到了關系平等的地步，他會征求我的意見，一如征求我的�？墒窃谖页醯那啻豪�，我卻要以他為敵，對抗他，諷刺他，讓他吃盡溝通的苦頭。我恨我經常自以為是自我放逐，用交白卷來證明自己不把生活當回事；我恨我做了時間的劊子手，助紂為虐，親手了的青春，埋葬了他的壯年，還讓他那么不開心；我恨我書讀得太多有預想的前程卻把他撇在農村里受無窮無盡的罪，接受不能及時盡孝道的命運；我恨我……可是這些從不提起，他總面帶著的微笑平靜地接受街坊鄰居對我們兄妹的贊美，雖然這些贊美不一定都實在，有的還很夸張，但他真的在為我們驕傲。他像一張打撈美好的魚網，讓我們的壞都盡數歲著時光的流水沖走。 　　我小學的時候因為貪玩炸傷了自己，躺在床上休息的時候我聽見他和互相埋怨，說為什么不照顧好我。其實我那時已經不小了，他們早已沒有盯著我的必要和義務，但他們越爭越兇，后竟然打起來，還打碎了玻璃和茶杯，我聽著響亮的破碎聲突然產生一種強烈的愧疚感，我想說其實不關你們的事，是我自己不好，但出來只是默默地流淚，眼睛輕輕地閉著哭，也不知道哭了多久，后我感覺到一雙溫暖的手在我冰冷的臉龐，那么柔和，那么小心翼翼，我睜開眼睛看到是，他也在哭，他一個大男人像小孩子一樣在沒出息地哭，旁邊是我同樣默默哭泣的。我的，他不先去自己的妻子反而先剛剛懂事的！一瞬間我明白了：他是怕吵架傷害幼小的心靈啊。那一晚上，我們仨都沒能睡著，我們都在自責，我發誓以后一定不再闖禍，我都是有責任承擔事情的人了。也似乎在那個晚上，我猝不及防地長大了。

下面小編來介紹一下8種危險貨物運輸的注意事項：

一、配備具有危險貨物運輸資質的駕駛員和押運員

縱觀近幾年發生的危貨運輸事故，大多數都是由人為因素造成，因為車輛方向盤是在人的手里，人的意識尤為重要。因此駕駛員和押運員必須經過專門培訓并取得道路危險貨物運輸和押運證才能上崗作業。危險貨物駕駛員和其他車輛駕駛員還不太一樣，除了一定的駕駛技能外，還要學習一定的化工知識，熟悉承載貨物的物理化學性質、危險特性、注意事項，如貨物的比重、閃燃點、毒性、系數等，成為半個“行家”。出車時要帶齊、道路危險貨物運輸和押運證、行駛證、道路運輸證、罐體檢驗合格證等，以備檢查。

二、車輛狀況和性能合格

車輛是運輸危險貨物的載體，車輛的技術狀況好與否，將直接關系到危險貨物運輸的性。出車前必須對車輛的技術狀況進行認真檢查，發現故障排除后方可投入運行。要特別注意檢查容器的性能，逐個部位檢查液位計、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導靜電裝置等裝置是否可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處置好不得承運。要保持駕駛室干凈，不得有發火用具，危險品標志燈、標志牌要完好。

三、裝載貨物要注意細節

裝載貨物要到現場負責，詳細核對貨物品名、規格、數量是否與托運單證相符。要按照堆碼整齊、靠緊妥帖、平整牢固、均勻平衡、易于點數的基本要求進行。各種危險化學品不能混裝，做到一車一貨。如果一定要混裝，也要參照《汽車運輸危險貨物規則》（JT617-2004）配裝表中進行。承載易燃易爆品時，車輛排氣管應安裝隔熱和熄滅火星裝置，并配裝符合JT230規定的導靜電橡膠拖地帶裝置。桶裝危險品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。容器罐裝時，應預留容積不得少于總容量5%的余量。裝載有毒有害貨物時，要站在上風處。更要注意，裝載的任何化工產品都要加蓋雨布，以防交會車時飛落的煙頭。

四、精心駕駛，平穩行車

行車要遵守交通、消防、治安等法律法規。“禮讓三先”，在恰當的情況下，避讓各種車輛，應控制車速，保持與前車距離，嚴禁超車。不能疲勞駕駛，不開英雄車、氣車、霸王車，使車輛保持平穩、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的，確保行車。

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五、行車途中勤檢查

危險品運輸的事故隱患主要是從泄漏開始的。由于行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。當行駛兩小時后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手擰緊，如密封圈失效應更換；鐵桶之間的充填物有無跌落，車箱底部四周有無泄漏，如有應查出漏點，將漏點朝上；的繩索是否松動等。在高溫季節時，會，更換密封圈時要注意慢慢開，等放走氣體后再完全打開，以避免開蓋過急傷人。

六、選擇行駛路線得當，行車時間恰當

運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能為了路近而走復雜的路段。行車要遠離城鎮及居民區，非通過不可時，要再檢查一次，確認無泄漏再過境。不能在城市街道、人口密集區停車吃飯、休息。提倡白天休息，夜間行車，以避讓車輛、人員高峰期。萬一發生泄漏，個人力量無法挽回時，要迅速將車開往空曠地帶，遠離人群、水源。一旦發生交通事故，要擴大隔離范圍，并立即向有關部門。

七、小心卸貨，防止污染

危險物品大多具有毒性、腐蝕性，稍不注意就容易污染。特別是液、氣態產品容易污染空氣、土地和水源。卸貨時尤其要注意，經過長途運輸，外包裝都會有一定破損，在沒有專用站臺的地方卸貨時要鋪跳板或木杠，用繩拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，以起到緩沖作用。并要告知貨主，對危險品不要急于使用，要擱置一段時間，等各種性能平穩后再使用。值得提醒的是，如發現車箱里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸末或沙子清掃一遍。

八、應急處理充分

要檢查隨車配備的消防器材的數量及有效性。要隨車攜帶不發火的工具、專業堵漏設備、勞動防護用品，不得穿釘子鞋和化纖服裝。押運員要攜帶《道路危險貨物運輸卡》、產品技術說明書及交通事故、治安、消防、救護、環保等電話。運輸中如發生事故時，駕駛員和押運員應立即向當地部門及生產部門、保護部門、質檢部門報告，并應看護好車輛、貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

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