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【如何選購平板運輸】

一、是小噸位的工程機械，也就是15噸以下的，適合的就是單橋的平板運輸車，此類車型的板長一般都是在7米以下，適合于這種類型的平板運輸車主要有東風(fēng)勁卡、東風(fēng)多利卡、解放單橋、江淮單橋和福田單橋等。

二、是15噸以上到25噸以下的工程機械，這里可以采用后雙橋的平板運輸車，此類車型的板長在8米左右，例如東風(fēng)后雙橋、江淮后雙橋、解放后雙橋、福田后雙橋等。

三、是25-35噸工程機械就用前四后八的大型平板運輸車，此類車型的板長一般都是9.5米左右，例如，解放J5，解放J6，楚風(fēng)前四后八等等。

四、是35噸以上的，這里我們采用的是半掛拖車，這類車型不同的配置，價格也是不同的。

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東風(fēng)多利卡平板運輸車價格 小型平板運輸車魯馳牌平板運輸車價格參數(shù)：   平板運輸車廠家，湖北程力專用汽車有限公司是湖北省大的汽車改裝廠，是及企業(yè)定點指點采購商，公司位于中國專汽之都隨州，是隨州專汽行業(yè)龍頭企業(yè)，我公司生產(chǎn)的平板運輸車質(zhì)量優(yōu)良，受到國內(nèi)外客戶的一致好評，平板車小到7-9噸、中到10-15噸、大到20-30噸、更有定做40噸以上平板車，噸位不同，現(xiàn)車供應(yīng)，價格優(yōu)惠。
   我公司平板運輸車大小有:(東風(fēng)福瑞卡)拖8噸以下，(東風(fēng)多利卡)拖12噸以下，(東風(fēng)145)拖15噸以下，（解放J6）拖15噸挖機拖車，楚風(fēng)、東風(fēng)、解放、等其他大小平板車可以拖25-40噸不等的平板運輸拖車。

   隨著社會的進步，各個行業(yè)都使用機械化，但是這些機械大多不可移動，也不好運輸我公司設(shè)計了低平板運輸車，有雙層大梁和單層大梁，雙層大梁可載重量是在15噸至18噸左右，而單層只能載15噸以下的機械，選擇平板車，就要先看你的載重機械是多大噸位。平板運輸車又名為工程機械運輸車，主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。

平板車又名平板拖車，鉤機運輸車，挖機運輸車，挖機拖車，是長、短途運輸不宜上路行駛的履帶式工程車輛的佳運輸工具，如：鉤機、挖機、啄木鳥、推土機、收割機等小中大型工程機械，這類工程機械自重大，車速慢，其履帶行走裝置對路面破壞力大，是路政部門嚴(yán)禁上路行駛、嚴(yán)查重罰的重點對象。現(xiàn)如今全國各地中大型工程不斷開工，鉤機、挖機、啄木鳥、推土機等工程車輛供不應(yīng)求，在工地間頻繁往返，導(dǎo)致平板車運輸一片繁忙，繼而致使平板運輸車需求量增加。

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平板運輸車在柴油機停機前，應(yīng)在怠速工況下運轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并增壓器運轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。

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我們公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)平板運輸車|解放前雙后單平板運輸車|解放歐三后單橋平板運輸車|解放小三軸前四后四平板運輸車,東風(fēng)平板運輸車|解放后單橋平板運輸車|解放前四后八平板運輸;湖北程力平板運輸車|挖掘機專用平板運輸車|半掛運輸車|解放平板運輸車|東風(fēng)平板運輸車.

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我公司專業(yè)生產(chǎn)平板運輸車,品種有東風(fēng)多利卡平板運輸車，東風(fēng)多利卡低平板運輸車，東風(fēng)145低平板運輸車，東風(fēng)153 低平板運輸車，東風(fēng)前四后四低平板運輸車，東風(fēng)前四后八低平板運輸車和解放地盤的各種規(guī)格低平板運輸車，另外還有半掛低平板運輸車。

前四后八平板運輸車圖片10-50噸挖機平板運輸車平板運輸車圖片圖片：

   挖機運輸車也叫平板拖車、工程機械運輸車、推土機運輸車、挖土機運輸車、平板運輸車、鉤機運輸車、挖機平板車、挖機平板拖車、挖掘機拖車、挖掘機板車、鉤機平板車、鉤機平板拖車等，用于運輸像挖掘機，裝載機，收割機等一些不可拆卸機械。
  平板運輸車主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。其品種有東風(fēng)金霸低平板運輸車，東風(fēng)多利卡低平板運輸車，東風(fēng)145低平板運輸車，東風(fēng)153 低平板運輸車，東風(fēng)前四后四低平板運輸車，東風(fēng)前四后八低平板運輸車和解放地盤的各種規(guī)格低平板運輸車，另外還有半掛低平板運輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。

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半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。

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平板車胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素，因為平板運輸車在運輸中，輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。

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   程力公司成立于2004年9月16日，注冊資金1億5仟9百萬元。現(xiàn)占地面積5000多畝，建筑面積350萬余平方米，在冊員工10000余人。擁有大型設(shè)備750臺（套）及16條總裝生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力32000余臺專用車。資產(chǎn)總計達10.23億元，“程力威”產(chǎn)品有680多個品種上國家公告目錄。其中有不少的車型如灑水車、垃圾車、吸污車、吸糞車等環(huán)衛(wèi)車系列享受國家免征車輛購置稅優(yōu)惠條件。股份公司的改制完成為程力公司上市邁出了關(guān)鍵一步，程力股份成為隨州地區(qū)早上市的企業(yè)。

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平板車采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。