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一、如何選擇適合自己的剎車
1、車型選擇
制動套件并非越大越好，單純追求飽滿感是不科學(xué)的，每臺剎車都有一個剎車總泵，如果剎車總泵輸出的壓力未能達(dá)到卡鉗的機(jī)械效能，（假設(shè)一輛車的原廠剎車總泵在全制動狀態(tài)下每秒可供給卡鉗的剎車油是22ml，對應(yīng)的是和它相匹配的原廠單活塞剎車卡鉗，如果換成6活塞剎車卡鉗，每秒需要注入400ml剎車油才能達(dá)到最佳效果，這時候剎車總泵明顯供油不足，因為總泵是安裝原廠設(shè)計的，此時無法再提供更高的輸油壓力，即使權(quán)利制動，效果也只能達(dá)到6活塞剎車原本60%甚至更低的效果，從而有更大的行車風(fēng)險）所以購買剎車之前，要了解剎車配件之間的是否匹配。濟(jì)南大眾原廠升級改裝www.jnwtqcfw.com 
2、底盤號選擇
同樣的車型雖然型號一樣，不過底盤號不同會導(dǎo)致楊嬌位會中心圈數(shù)值有差異。如現(xiàn)款本田飛度的底盤號是GK5，而歷代飛度的底盤號是GE6/8，而初代國產(chǎn)飛度則是GD3，具體數(shù)據(jù)均有差別。
3、搭配輪轂
因為輪轂的尺寸、造型、J值、ET值和X值都會影響到剎車卡鉗的安裝空間，所以要改裝剎車，要非常注意輪轂的搭配，而這點目前還沒有非常直觀可參考的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，需要具體安裝測試。
4、類型選擇
一般的改裝剎車分為競技版和街道版，如果只是日常駕駛，建議還是選擇街道版。濟(jì)南隱形車衣www.jnwtqc.com
二、改裝剎車前要知道的事情
1、熱衰減
汽車的剎車系統(tǒng)（如鼓式剎車、盤式剎車）在使用了一定的次數(shù)后，剎車片的溫度會升高，在達(dá)到一定的工況溫度后，剎車系統(tǒng)的制動效果達(dá)到最佳，但是超過了限制的最高溫度，從而導(dǎo)致剎車力下降，最終完全消失的現(xiàn)象。這個就是剎車的熱衰減。
2、摩擦面積
摩擦系數(shù)是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
當(dāng)踩下剎車踏板的時候，卡鉗內(nèi)的活塞會被推動，從而在剎車油路中產(chǎn)生壓力，壓力經(jīng)由剎車油傳送到卡鉗的活塞，推動剎車片加緊剎車碟，通過摩擦逼使剎車碟緩減轉(zhuǎn)動。上圖可以看到固定卡碟式剎車碟制動系統(tǒng)同油壓作用力下兩邊活塞同時作出壓力，比傳統(tǒng)的浮動碟式反應(yīng)更快更強(qiáng)。
三、改裝剎車后的常見問題
A、抖動
1、檢查剎車碟是否安裝正確，安裝錯誤會使得剎車碟散熱循環(huán)系統(tǒng)失效，造成金屬膨脹影響剎車性能
2、正常的剎車系統(tǒng)是不存在抖動的問題，0-100km抖動是因為合頭變形導(dǎo)致，原因就是車輛羊角的中心圈跟合頭安裝面不平整、清理不干凈，或者合頭本身質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，而這種情況就必須進(jìn)行檢查，不要存在說磨合未完畢的情況。
3、如果是踩剎車抖動，可能是剎車盤表面不平衡，這時候就要聯(lián)系店家用千分表對其測量（俗稱打表），根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整，如果問題未解決可以對剎車盤進(jìn)行光面處理。
4、檢查剎車皮，如果開皮階段暴力使用會造成剎車皮表面碳化，這種情況更換剎車皮即可，而嚴(yán)重碳化會導(dǎo)致剎車碟燒碟，這種情況要連剎車碟一起更換。濟(jì)南汽車租賃公司www.jndaweizuche.com
B、剎車會耗油、轉(zhuǎn)速過高、拖剎現(xiàn)象
1、檢查卡鉗是否安裝正確，正確應(yīng)該安裝排氣閥門應(yīng)朝上。
2、不正常排空，或者排空不徹底會造成卡鉗內(nèi)部充斥空氣，令剎車油壓無法達(dá)到最大值，減少對活塞的壓力，令剎車效果受影響，這時候就應(yīng)該立即重新排空氣。
C、異響
1、剎車皮中金屬比例較高，或者已經(jīng)觸碰到了剎車皮警報的金屬片，此時應(yīng)該更好優(yōu)質(zhì)剎車皮。而開皮磨合階段會伴隨魔道的異響是正常。
2、檢查剎車皮與剎車盤摩擦面是否存在有石塊或者金屬，并且等待剎車部件冷卻后立即清洗。（文章摘自網(wǎng)絡(luò)）