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高鐵建設(shè)里程的2.4萬公里中，根據(jù)鐵道部的最新規(guī)劃。已有1萬多公里的高鐵扣件完成招投標(biāo)，高鐵扣件市場尚有一半的空間。依照高鐵每0.6米配備兩套扣件、每套扣件均價240元估算，預(yù)計未來三年高鐵扣件尚有85-130億元的市場規(guī)模。

緊固件生產(chǎn)大國，根據(jù)2008年調(diào)整的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》2012年我國鐵路建設(shè)的重頭將以客運專線的建設(shè)為主。全國現(xiàn)有大大小小的緊固件企業(yè)7000多家，產(chǎn)量占全球緊固件產(chǎn)量的四分之一強，已連續(xù)多年穩(wěn)居全球第一，但目前我國生產(chǎn)的緊固件大部分為低強度、低檔次產(chǎn)品，其中8.8級以下普通低檔規(guī)范緊固件約占45％―50％。產(chǎn)業(yè)升級，產(chǎn)品防止遭遇歐美反傾銷，相信未來行業(yè)發(fā)展一定是美好的1.搭上開往春天的高鐵”

建設(shè)的內(nèi)容主要是四橫-四縱”客運專線、環(huán)渤海、長江三角洲、珠江三角洲以及中部發(fā)達地區(qū)城際客運系統(tǒng)。

地方政府涉足鐵路建設(shè)的積極性被充分激發(fā)，而隨著高鐵建設(shè)的進行。各省市自治區(qū)先后修改外地鐵路規(guī)劃，使得“四縱四橫”規(guī)劃投資不時增厚。目前由國家發(fā)改委完成、待國務(wù)院批準(zhǔn)的最新的鐵路中長期規(guī)劃調(diào)整已大幅超出預(yù)期，其中僅高鐵一項的建設(shè)里程就有望由原規(guī)劃的1.6萬公里增加至2.4萬公里。