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在太陽能LED路燈系統設計時，應該對計劃施工的現場進行勘測，確定安裝方式和位置，測量現場可以安裝的范圍，確定電池組件方陣的朝向方位角和傾斜角，應該注意太陽能電池板方陣的安裝地點不能有建筑物或樹木等遮擋物。

夜間光照條件低的時候再將這些電能調取出來使用，實現了自動儲電自動放電的全自動節能原作的理想工況，太陽能節能路燈的節能效果和傳統路燈比較的話，每一桿太陽能路燈每年能夠節約一萬KW，H的電量，也就是說一桿太陽能節能路燈一年節約下來的能源就足夠一戶人家一年的空調使用電量。

 太陽能是人們公認的綠色能源，太陽能路燈的發展越來越成熟，實際應用也越來越普及。太陽能路燈系統基本原理示意如圖1所示，系統一般由太陽能電池板、控制器、蓄電池、燈頭、燈桿、線纜等部分組成。形象來說，這個系統類似于人類機體，人每天要勞作，也需要食物補充能量。太陽光就是路燈免費的取之不盡用之不竭的食物能量，太陽能板類似于人類的嘴巴來吸收能量，電池則是存儲能量的胃，而燈則是辛勤勞作的工具給世界帶來光明。而太陽能路燈系統與人類不同是，它是白天吃飯，晚上勞作。但是單單有這些軀干，太陽能路燈系統是沒有辦法運作的，而控制器則扮演著大腦的角色，他會通過神經元（對應路燈系統中的導線）向各個軀干發送指令。而發送這些指令的依據可能是外部因素，也可能是內部因素。

緊固后目測應無歪斜，(3)燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合規定(4)各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊，3，電器設備安裝:(1)材料到場后經開箱檢驗，檢驗合格后方可進行安裝使用。

并不是說貴的一定，的一定不好，這個跟太陽能路燈的發光時間還有本身的大小，都有一定的聯系，由傳統的白熾燈或節能燈改為LED模塊是現在路燈的一大改革，而將傳統市電改為由太陽能供應，則更是路燈的一次飛躍，而太陽能節能路燈正是這兩大改革的綜合體現者。

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