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在環境溫度較高時，還有的可能②易受到過充電的損害，鋰電池長時間充電將使電池長期處在危險的邊緣，這是因為長時間充電將會使電池的充放電保護電路的特性降低，鋰電池充電超過一定的時間后，如果不取下充電器，這時系統不僅不停止充電。

尤其是現代城市的大發展更為太陽能路燈的應用提供了廣闊的天地，第四，節能環保太陽能取之不盡，更沒污染，輻射等缺點，應用在小區更有著降低物業成本，減少小區業主費用的優勢，而電燈在維護，電費等諸方面都要涉及。

太陽能路燈廠家的太陽能路燈維護成本低，根據亮燈時間及陰雨天數設計太陽能電池板及蓄電池的功率及容量，整個個系統運行均為自動控制，無需人為干預，一次投資、長期受用，太陽能路燈廠家的太陽能路燈為忙碌的人們節約維護時間。

 太陽能是人們公認的綠色能源，太陽能路燈的發展越來越成熟，實際應用也越來越普及。太陽能路燈系統基本原理示意如圖1所示，系統一般由太陽能電池板、控制器、蓄電池、燈頭、燈桿、線纜等部分組成。形象來說，這個系統類似于人類機體，人每天要勞作，也需要食物補充能量。太陽光就是路燈免費的取之不盡用之不竭的食物能量，太陽能板類似于人類的嘴巴來吸收能量，電池則是存儲能量的胃，而燈則是辛勤勞作的工具給世界帶來光明。而太陽能路燈系統與人類不同是，它是白天吃飯，晚上勞作。但是單單有這些軀干，太陽能路燈系統是沒有辦法運作的，而控制器則扮演著大腦的角色，他會通過神經元（對應路燈系統中的導線）向各個軀干發送指令。而發送這些指令的依據可能是外部因素，也可能是內部因素。

運用壽命可達30年,太陽能路燈控制器采用光控時控，防水，防寒一體化設計，大大降低故障率,光源采用太陽能庭院燈LED光源，發光效率高，實際運用壽命大于50000小時,燈體采用Q235優質鋼材焊接而成，外表鍍鋅噴塑。

村集體也出有再為電費哀愁了，有村夷易遠講，原來的舊路燈為儉省電費，每早只明4小時，現在太陽能路燈今夜明到天明，便似乎糊口生涯正正在墟落里一樣，深夜出行沒有再用挨足電筒了，據認真A字臂太陽能路燈安裝事變的陳師傅介紹。

重點做好三方面工作部原材料工業司相關人士在會上指出，10月28日，部印發了《鋼鐵工業升級規劃（2016~2020年）》，實施國三切換是貫徹政策、推動行業發展的重要舉措和手段。如上海的奧朵燈飾；還有的企業則以互聯網的思維來整合社會各界資源，打造全新平臺，致力解決古鎮燈飾照明產業多年沉疴（托運代付代收問題），從去年開始，原材料成本漲幅已有40%以上，簡直是我了個去，但不得不說，如此瘋狂的漲幅之下，你還特么太理性的話，