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南京二手舊機電機械生產線進口清關查驗問題
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上海虎橋國際物流有限公司,近300名進口物流顧問在崗,9大沿海城市(上海、蘇州、寧波; 深圳、東莞、廣州、廈門;天津、青島)之服務網絡,專注進口海運、進口清關、進口倉儲、進口信用證、外商投資企業進口物流外包等服務。
虎橋服務團隊,差異化服務運營,著重三點:其一,集中國內 9 個網點近300人團隊,專注服務外資企業”“全球發貨港—中國港”進口物流業務。 其二,虎橋主打產品:進口海運,機電產線的進口清關運輸,制造業的化工耗材原料進口,外資企業清關報檢備案核銷代理服務。其三,虎橋采用中央信息工具,推出WWW.CNSEAHOG.COM進口案例網,累積超過40000個進口實操案例,滿足和優化外資企業對進口物流成本、進口流程的把握。2009年開始,虎橋涉足外企企業“整廠搬遷、原料配件保稅物流、出口退稅、免稅申請、設備解除監管、臨時返修進出口、退港”等主要的物流項目,同期推出針對外資企業和國內外關聯企業的進口物流一站式服務。
虎橋國際物流,外資企業物流服務部:
1) 虎橋專業沿海外資企業的投資咨詢商務代理
2) 虎橋日本外資企業,韓國外資企業、美國外資企業、意大利外資企業、西班牙外資企業、瑞典外資企業的物流外包專家
3) 虎橋外資企業進口二手舊機電項目外包
4) 虎橋外資企業進口備案、進口批文外包
5) 虎橋外資企業口岸商檢調離服務
6) 外資企業辦理進口許可證服務
7) 虎橋外資企業進口特種超大型產品運輸代理
8) 虎橋外資企業口岸長期倉儲物流代理
9) 虎橋外資企業國內配送代理
案例1:承運四川汶川火電工程的成套大型設備進口運輸
2010年8月公司承運了四川汶川火電工程的成套大型設備進口運輸。
1、第一批為從美國進口的超標超重機床 共62件貨物,其中有兩個大件,具體尺寸為:
1348X303X200CM (長X寬X高) 43噸
1191X248X285CM (長X寬X高) 29噸
2、第二批為從墨西哥進口的火電設備
共32集裝箱,
該物流工程,SEAHOG團隊根據貨物外形尺寸和重量的不同,公司采取了散雜貨船/公路/港口卡車接拖,等無縫接合的組合運輸方式。1個星期內,安排45臺長途低板大卡車,從廣州黃埔港接貨,抵達四川。
案例2:承運上海意大利外資電子廠,整廠大型設備生產線的國際搬遷進口運輸
2011年4月SEAHOG團隊承運了上海意大利外資電子廠,整廠大型設備生產線的國際搬遷進口運輸
1、 第一批貨品,共分4次航班抵達上海,為從意大利進口的標準生產設備 共322個集裝箱,其中有40個特種開頂柜,需要采用30噸的吊機車,進行裝卸。本票貨品的難度,不停留在物流環節。主要困難,還包括進口清關,涉及到生產線的編碼歸類,獨立功能設備的編碼歸類問題。尤其部分設備是屬于二手舊設備,申報的手續過程,相當的復雜。
2、第二批為超標超重的企業組裝生產線,都是超重的鋼軌、底盤、鑄造托盤等超大件。
共1400多噸,70件,平均每件為20噸重量。
該物流工程,SEAHOG團隊根據貨物外形尺寸和重量的不同。先安排散雜貨穿卸貨到碼堆場。申報通過后,先將小于30噸的設備部件,安排拖車提貨。剩余50噸的部件有6件。調用特種加長車執行配運。無法采用傳統平板車運輸。這個過程,裝卸的調度,因為超重,在企業卸貨的時候,同時聯合調用了3臺吊車.頗多曲折。
3、相關有一部件120多噸,超高4.65米。這個項目運輸,勘稱最具難度。
虎橋國際物流陸運部負責人,決策,貨物裝載后離地25 cm,運輸通行高度為4.90米。
聯合企業技術人員,勘察了港口抵達企業40多公里的運輸路線,發現能通過的主干路有管制的限標路橋,不適合通過該運輸設備,那只能繞道郊區小路。但最后發現小路上,有郊區民宅的電線懸掛4.5米高.這時,只能聯絡管轄區的供電公司, 將電線移開.因為涉及到民宅停電,這里的關系處理,也是頗費周折.,
案例3:承運墨西哥46個集裝箱貨地毯生產線,深圳抵達鄭州進口運輸
2010年5月SEAHOG團隊承運了整廠地毯生產線的進口采購中轉運輸,從深圳到鄭州。
貨量:
46個集裝箱,20個集裝箱散雜零配件組合成10臺長途卡車,包車運輸。
20個機械設備組件,因為重量不大,為了節省長途成本,編成14臺車。
還有6個柜的廢棄軸承主件。因為企業不趕時間,所以,最后放置倉庫,采用回程車的方式,為企業節省50%的長途運費。
運輸協作的難點:
貨多,貨亂,不同類型的貨,企業對時間要求不同,又希望節省運輸費用---------屬于典型的“優化物流方案”的貨物。針對該貨物特性,必須協調統籌計算。虎橋國際物流團隊的腦力工作、物流統籌會議,相比后期的實體物流操作,起到決定性的作用。
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