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太原市304不銹鋼厚壁絎磨管廠家
太原市304不銹鋼厚壁絎磨管廠家
產(chǎn)品價格:¥6500(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:聊城
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1噸
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:聊城市振波鋼管有限公司

    聯(lián)系人:安振波(先生)

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    郵編:252000

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    商品詳情

      河南省南陽市絎磨管廠

      聊城振波鋼管有限公司;1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。

      2、修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。

      3、提高表面硬度,使受力變形消除,硬度提高HV≥4°

      4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。

      5、提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長零件使用壽命,但零件的加工費用反而降低。


      活塞桿在進行加工的過程中主要是采用其滾壓加工,在一定程度上由于表面層留有表面殘余壓應力,這有助于表面微小裂紋的封閉,在一定程度上阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,活塞桿并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。
      活塞桿在滾壓后,其表面粗糙度值的減小,在一定程度上可以有效的提高其配合性質(zhì),在一定程度上降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施,現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例證明滾壓效果。滾壓后,油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8um,油缸桿的表面硬度提高約30%,油缸桿表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命,提高2~3倍,滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。以上數(shù)據(jù)說明,該滾壓工藝是高效的,能大大提高油缸桿的表面質(zhì)量。
      我公司是專業(yè)生產(chǎn)精密活塞桿,在進行操作時采用精密冷拔、精磨和高精度拋光的工藝制造,各項技術(shù)指標均符合并超過標準。可直接用于油缸、汽缸、減震器、活塞桿,并廣泛用于液壓氣動、紡織印染、印刷機械導軌、壓鑄機、注塑機導桿、頂桿及四柱油壓機導柱;傳真機、復印機、高速油印機、打印機等現(xiàn)代辦公機械導軸等一些以精密細長軸為部件的行業(yè)和產(chǎn)品。
      液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件,用于執(zhí)行往復運動,在工程機械中應用廣泛。液壓缸活塞桿是液壓缸的重要部件,它通常采用35、34號或無縫鋼管做成實心桿或空心桿,為了進步耐磨性的防銹蝕,目前國內(nèi)傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻(鍍層厚度0.02~0.05mm)并拋光,其表面粗糙度Ra為1.6~0.4μm。由于鍍鉻對人、環(huán)境污染嚴重,屬環(huán)保線值項目,且鍍層不均勻,孔隙率高,輕易起皮,鍍鉻用度也比較高,不能滿足生產(chǎn)上的需要,因此采用合適經(jīng)濟的鍍層取代鍍鉻一直是工程機械行業(yè)的重要課題。


      目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為:內(nèi)徑直徑30mm—300mm,壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為:內(nèi)孔精度H5—H10,內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um,直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼,標準GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM,長度為2-12M的各種類型油缸管,年產(chǎn)銷售能力3萬噸

      工精度高

      特別是一些中小型的通孔,其圓柱度可達 0.001mm 以內(nèi)。一些壁厚不均勻的零件,如連桿,其圓度能達到0.002mm。對于大孔(孔徑在200mm以上),圓度也可達 0.005mm,如果沒有環(huán)槽或徑向孔等,直線度達到0.01mm/1m以內(nèi)也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高,因為磨削時支撐砂輪的軸承位于被珩孔之 外,會產(chǎn)生偏差,特別是小孔加工,磨削精度更差。珩磨一般只能提高被加工件的形狀精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些必要的措施。如用面板改善零 件端面與軸線的垂直度(面板安裝在沖程托架上,調(diào)整使它與旋轉(zhuǎn)主軸垂直,零件靠在面板上加工即可)。

      采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì),絎磨管與拋光管的區(qū)別:珩磨管,它是一種高精度的磨削加工,不光可以對圓孔,也可以對淬硬齒面,但前者比較多.其實,它也是拋光的一種方式,可以使用組合磨具,而且可以安裝在浮動的夾具上,因此可以進行微量的自我調(diào)節(jié).因此,可以消除孔的形狀誤差,但不能消除孔的形位誤差.氣缸管無論用何種加工方法加工,在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕,出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象,氣缸管滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法絎磨管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr
      而拋光管,則是使用軟質(zhì)的拋光輪,或者是圓盤型的拋光盤,再加上拋光膏,也就是一種磨料,從而對工件進行精細加工,得到很高的表面光潔度.但由于它在加工過程中沒有剛性基準面,所以不能消除形位誤差.但是,與珩磨相比,它可以對不規(guī)則表面進行拋光.


        氣缸管無論用何種加工方法加工,在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕,出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象,氣缸管滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法絎磨管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr精密絎磨管的推廣應用對節(jié)約鋼材,提高加工工效,減少加工工序或設(shè)備投資有重要意義,可以節(jié)約 費用和加工工時,提高生產(chǎn)量和材料利用率,同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,對提高經(jīng)濟效益有重要意

      采用不同收縮試驗裝置測試了C50箱梁混凝土的凝縮、早期(1d)自收縮、長期自收縮和干燥收縮,系統(tǒng)研究了水膠比、砂率、單位用水量及減水劑摻量等混凝土配合比參數(shù)對高性能混凝土收縮性能的影響規(guī)律,提出了低收縮混凝土的制備要點.研究表明:減小水膠比,C50箱梁混凝土凝縮和干燥收縮減小,但自收縮增大;減小砂率和單位用水量均可顯著減小混凝土的凝縮、自收縮和干燥收縮;優(yōu)化石子級配和適當減小拌和物流動性可顯著改善箱梁混凝土的抗收縮性能.
      精密絎磨管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr精密絎磨管的推廣應用對節(jié)約鋼材,提高加工工效,減少加工工序或設(shè)備投資有重要意義,可以節(jié)約 費用和加工工時,提高生產(chǎn)量和材料利用率,同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,對提高經(jīng)濟效益有重要意義。

      絎磨管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點,所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓元件的產(chǎn)品,如氣缸或油缸,可以是無縫管。絎磨管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

      45#絎磨管采用加工工藝油缸管采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
      大口徑絎磨管滾壓加工是一種無切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結(jié)構(gòu)、機械特性、形狀和尺寸的目的。絎磨油缸管采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高絎磨油缸管疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨油缸管內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。 滾壓加工是一種無切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結(jié)構(gòu)、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的,是磨削無法做到的。
      無論用何種加工方法加工,在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕,出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象,
      滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。
      新聞:晉中絎磨管生產(chǎn)廠家

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