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45#齒輪35CrMnSi鍛材大廠鋼材保成分保材質(zhì)
我公司常年生產(chǎn)【變量1】35CrMnSi鍛材，得到客戶(hù)的一致認(rèn)可和好評(píng)。我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)好的45#齒輪35CrMnSi鍛材大廠鋼材保成分保材質(zhì)鍛造鋼材，首先化學(xué)成分完全符合冶煉成分；其次尺寸和外觀沒(méi)有瑕疵；第三，內(nèi)部沒(méi)有氣孔、砂眼、裂紋等影響產(chǎn)品性能的缺陷，保證客戶(hù)要求的探傷等級(jí)。我公司生產(chǎn)45#齒輪35CrMnSi鍛材大廠鋼材保成分保材質(zhì)鍛造鋼材，采用優(yōu)質(zhì)精煉真空脫氣鋼錠，嚴(yán)格按鍛造工藝鍛打，鍛造后經(jīng)超聲波探傷后發(fā)貨，杜絕不合格產(chǎn)品出廠。 



45#齒輪35CrMnSi鍛材大廠鋼材保成分保材質(zhì)

公司具備國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的鍛造加工設(shè)備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機(jī)組；以及具備大型深加工能力的輔助設(shè)備。可車(chē)削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺(tái)階軸及軋輥等鋼材及鍛件。 

輾環(huán)件：環(huán)件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環(huán)件寬度1.2米！ 

產(chǎn)品規(guī)格：一、鍛圓，直徑80-1200，長(zhǎng)度22米，單支重量60噸以?xún)?nèi)； 

               二、鍛軸，軸身直徑1600長(zhǎng)度12米，單件重量60噸以?xún)?nèi)； 

               三、鍛環(huán)，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以?xún)?nèi)； 

               四、也可來(lái)圖紙訂做其他鍛件。 



國(guó)內(nèi)汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)普遍采用了CAD/CAM技術(shù)。DL圖的設(shè)計(jì)和模具結(jié)構(gòu)圖的設(shè)計(jì)均已實(shí)現(xiàn)二維CAD，多數(shù)企業(yè)已經(jīng)向三維過(guò)渡，總圖生產(chǎn)逐步代替零件圖生產(chǎn)。且模具的參數(shù)化設(shè)計(jì)也開(kāi)始走向少數(shù)模具廠家技術(shù)開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域。在沖壓成型CAE軟件方面，除了引進(jìn)的軟件外，華中科技大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件，并已在生產(chǎn)實(shí)踐中得到成功應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的效益。快速原型(RP)與傳統(tǒng)的快速經(jīng)濟(jì)模具相結(jié)合，快速制造大型汽車(chē)覆蓋件模具，解決了原來(lái)低熔點(diǎn)合金模具靠樣件澆鑄模具，模具精度低、制件精度低，樣件制作難等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了以三維CAD模型作為制模依據(jù)的快速模具制造，并且保證了制件的精度，為汽車(chē)行業(yè)新車(chē)型的開(kāi)發(fā)、車(chē)身快速試制提供了覆蓋件制作的保證，它標(biāo)志著RPM應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身大型覆蓋件試制模具已取得了成功。