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橋梁鋼絞線穿線機(jī) 鋼絞線穿梭機(jī)廠家

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現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。

人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時(shí)效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。

人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度�，F(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班少可穿2片32米預(yù)制箱梁。

穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：

1、將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、將穿索機(jī)安裝到位。

3、將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

4、梁的另外一端開動穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。

5、當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。

6、穿下一根鋼絞線。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)： 鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)技術(shù)參數(shù)：

型號：TYCX-4  TYCX-5.5  TYCX-7.5  TYCX-11

功率：4KW        5.5KW    7.5KW     11KW穿線長度：100m    150m       200m    260m

鋼絞線直徑：14-16mm

自重：  150kg     180kg     200kg     240kg

軌輪數(shù)量：3個(gè)    4個(gè)      4個(gè)      4個(gè)

壓輪數(shù)量：6個(gè)    8個(gè)      8個(gè)      8個(gè)

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼絞線從一端進(jìn)線口插入，主動輪與雙叢動輪壓住鋼絞線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。