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鋼廠用ZYH1600/B液壓傳動(dòng)裝置
鋼廠用ZYH1600/B液壓傳動(dòng)裝置
產(chǎn)品價(jià)格:¥255(人民幣)
  • 規(guī)格:ZYH1600/B
  • 發(fā)貨地:寧波
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:未認(rèn)證
    企業(yè)證件:未通過
    認(rèn)證信息:未認(rèn)證

    商鋪名稱:寧波普雷斯液壓機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:方越龍(男)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:1258178962@qq.com

    聯(lián)系地址:寧波鎮(zhèn)海莊市兆龍路101號(hào)

    郵編:315201

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    商品詳情

      自卸車用ZYH1600/B液壓馬達(dá)減速機(jī) 鋼廠用ZYH1600/B液壓傳動(dòng)裝置 ZYH1600/B液壓回轉(zhuǎn)裝置

      普雷斯公司1999成立以后,以設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、代理、經(jīng)營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓元件、液壓設(shè)備等為主導(dǎo)產(chǎn)品的股份制造企業(yè),也是華南地區(qū)同行業(yè)首家通過ISO9001:本公司產(chǎn)品質(zhì)量管理體系一次性復(fù)審合格的企業(yè),具有很強(qiáng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)能力。近幾年來,通過引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)加工技術(shù)、消化和改進(jìn),使本公司的產(chǎn)品在不斷更新?lián)Q代。歡迎來電洽談業(yè)務(wù)!

      型號(hào) 排量
      輸出扭矩 工作壓力 轉(zhuǎn)速范圍 制動(dòng)器 減速器傳動(dòng)比 液壓馬達(dá) 重量 長(zhǎng)度

      額定 最大 額定 最高 開啟壓力 制動(dòng)扭矩
      ZYH1200/B 960
      1200 1800 10 16 3-83 2.6 2800 6 BM4-160 60 348
      ZYH1600/B 1200
      1600 2200 11.6 16 3-83 2.6 2800 6 BM4-200 60 353
      ZYH2000/B 1500
      2000 2350 11.6 16 3-66 2.6 2800 6 BM4-250 60 359
      ZYH2500/B 1900
      2500 3500 11.4 16 3-60 2.6 3600 6 BM4-320 60 376
      ZYH3000/B 1900
      3000 3500 13.8 16 3-60 2.6 3600 6 BM4-320 60 376
      ZYH3500/B 2400
      3500 4420 12.8 16 2-52 2.8 7500 6 BM5S1-400 100 340.5
      ZYH4000/B 3000
      4000 5470 11.6 16 2-46 2.8 7500 6 BM5S1-500 100 348.5
      ZYH5000/B 3750
      5000 6500 11.5 16 2-40 2.8 7500 6 BM5S1-630 100 358.5
      ZYH6000/B 3750
      6000 6500 13.9 16 2-40 2.8 7500 6 BM5S1-630 100 358.5


       


      大扭矩行星減速機(jī)一般問題的解決方法:
      行星減速機(jī)常見的故障有:漏油、斷軸、疲勞點(diǎn)蝕等。
      漏油引起的原因有多種,主要是由油箱內(nèi)壓力過高、加油過多、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、檢修工藝不適當(dāng)引起的。調(diào)節(jié)油壓,加油適量可以解決基本的漏油問題,有時(shí)我們采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理漏油,這種材料具有很強(qiáng)的耐化學(xué)腐蝕、械性能和粘結(jié)力,因此其使用相當(dāng)廣泛。若是減速機(jī)密封漏油,應(yīng)采用便面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵。
      斷軸一般是由裝配過程引起的,如果在驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)裝配時(shí)同心度比較高時(shí),減速機(jī),此問題大致可以解決。
      疲勞點(diǎn)蝕是更為常見的故障,它的起初往往不易發(fā)現(xiàn),如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí),會(huì)有齒輪大片脫落,后使齒輪無法修理的損害,導(dǎo)致其報(bào)廢,同時(shí)也使精密行星減速機(jī)無法繼續(xù)工作。當(dāng)軸承與軸承座之間的空隙過大,會(huì)引起載荷增大容易造成齒輪面疲勞點(diǎn)蝕;一些機(jī)械齒輪安裝沒有按照規(guī)定要求,會(huì)使齒面接觸不完全造成疲勞點(diǎn)蝕;在齒面使用的潤(rùn)滑油變質(zhì)或是失效,都不能起到應(yīng)有的潤(rùn)滑作用,容易產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕。這些其實(shí)我們?cè)诎惭b工藝上嚴(yán)格把關(guān),潤(rùn)滑系統(tǒng)配備正常,平時(shí)審查多注意也可消除其帶來的危害。

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