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經常使用液壓油缸的機械設備會出現液壓缸不工作了，或者液壓油缸工作不穩(wěn)定、液壓缸爬行等情況。出現這些問題是因為什么很多人都不清楚。液壓油缸不工作怎么辦？找出液壓缸不工作的原因排除故障就可以了。其實液壓缸的工作原理是很清晰的。一邊進油、一邊出油，通過液壓油的壓力推動液壓油缸工作。下面我們分情況看一下液壓油缸的不同故障吧。
    一、液壓缸完全不工作：液壓缸不能動作的現象往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓缸上。排除此故障時，首先應從液壓缸外部查找原因：液壓缸執(zhí)行運動部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔緊或頂住其他部件等情況;進油壓力是否達到規(guī)定值。排除了外部因素后，再進一步檢查液壓缸內在的原因，并采取相應排除方法。這種情況一般比較少。都是發(fā)生在新液壓油缸的情況下。

    二、液壓油缸爬行：就是液壓缸活塞桿是運動的，但是明顯的運動速度很慢，出現這種情況可以視為液壓缸壓力不夠或者就是阻力較大，活塞桿不能快速運動。還有一種情況就是密封件老化，不能很好的密封液壓缸導致漏油，其實也就是進油口壓力不夠。
    三、液壓油缸速度不穩(wěn)定：排除液壓站的影響后就要檢查液壓油是不是有問題，液壓油是否被污染，堵塞濾油器。其次就是檢查缸筒是否不夠光滑導致活塞桿不能順利通過。
一般來說，液壓油缸不工作也就是這么多問題，主要就是涉及到液壓油、液壓缸筒、密封件等問題。排除這些問題以后基本上液壓缸可以順利工作了。

由于液壓油缸在使用過程中需要承受很大的壓力，這就需要液壓油在壓縮時體積變化較小。其次還要考慮密封圈的材質、使用過程中的溫度等因素。那么液壓缸使用什么樣的液壓油比較好？

  一般來說液壓缸的液壓油分為礦物油型、乳化型和合成型：

  礦物油型分全損耗系統(tǒng)用油、汽輪機油、通用液壓油、液壓導軌油和專用液壓油。專用液壓油有：耐磨液壓油、低凝液壓油和數控液壓油。礦物液壓油是使用最多的液壓油。礦物油使用范圍比較廣泛，能夠適應大部分液壓油缸的使用。

  乳化型又分為油包水乳化液和水包油乳化液，乳化油與水按一定比例混合，調制成乳化液，具有防銹、清洗、極壓性能，適用于金屬加工、切削等過程中作為冷卻液使用。

  合成型又分磷酸酯基液壓油和水一乙二醇基液壓油及其他液壓油。