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但液壓傳動也存在著一些缺點：①存在液體流動的阻力損失、油液的泄漏以及機械摩擦,故效率較低;②對控制工作溫度要求較高;③由于工作液體的泄漏和可壓縮性,液壓系統的剛性較差使液壓系統無法保證嚴格的傳動比;④對工作液體的使用維護要求十分嚴格;⑤液壓元件成本較高;⑥液壓系統的故障判斷和處理較難,要求工作人員技術水平和專業知識較高。其中工作液體的泄漏一直是不可避免的問題，其解決方法也是各行各業研究的重點之一。比例壓力閥P206比例壓力閥比例壓力閥P2063、TOKYOKEIKI東京計器雙聯葉片泵SQP21、SQP31、SQP32、SQP41、SQP42、SQP43多品種多規格現貨庫存，同時可以通過更換泵芯實現全系列庫存現貨；疊加式溢流閥 DY-03W 節流閥 (管式) L-G-20 齒輪泵工作時，在齒輪和殼體內孔的徑向間隙中，從吸油腔到壓油腔的液體壓力分布是逐漸分級增大的，液體壓力的近似分布曲線。液體壓力在主動齒輪和從動齒輪上產生的徑向力FP的大小完全相同，其方向垂直向下指向吸油腔。由齒輪嚙合在主動齒輪和從動齒輪上產生的徑向力FT的大小近似相等，但方向卻不同。因此，根據齒輪圓周液體壓力產生的徑向力外和由齒輪嚙合產生的徑向力可得主動齒輪所受徑向力的合力:比例壓力閥P206