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OILP015103A減速機(jī)
OILP015103A減速機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥255(人民幣)
  • 規(guī)格:OILP015103A
  • 發(fā)貨地:寧波
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:未認(rèn)證
    企業(yè)證件:未通過(guò)
    認(rèn)證信息:未認(rèn)證

    商鋪名稱:寧波普雷斯液壓機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:方越龍(男)

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    郵編:315201

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    商品詳情

      OILP015103A減速機(jī) OILP015103A液壓馬達(dá) 濃縮機(jī)減速機(jī) 行星齒輪減速機(jī) INTERGEAR減速機(jī)

      本實(shí)用新型涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種濃縮機(jī)用減速機(jī)。其括油馬達(dá),油馬達(dá)通過(guò)連接板安裝在箱體上,箱體安裝在機(jī)座上,油馬達(dá)與安裝在箱體內(nèi)的軸連接,軸的末端設(shè)有齒輪,軸從上往下依次設(shè)有軸檔、太陽(yáng)輪和行星架,軸檔上側(cè)社會(huì)有偏心套,偏心套與安裝在銷軸一上的擺線輪連接,擺線輪外側(cè)設(shè)有的針齒銷與通過(guò)螺栓固定的針齒殼連接,太陽(yáng)輪與安裝在行星架內(nèi)銷軸二上的行星輪嚙合,太陽(yáng)輪與銷軸一之間設(shè)有中間軸。這種濃縮機(jī)用減速機(jī)提高了擺線針輪的承載能力,提高了傳動(dòng)效率,采用大速比行星傳動(dòng)中高速級(jí)采用高承載能力的擺線傳動(dòng),極大減小整機(jī)重量,針齒銷采用全支撐樣式,增加銷軸定位環(huán),提高減速機(jī)的工作穩(wěn)定,滿足使用需求。


      減速機(jī)OILP015103A-J1

      行星減速機(jī)OILP010069BI

      行星減速機(jī)OILP010069BI

      減速機(jī)OILP015103A


      OILP系列回轉(zhuǎn)減速機(jī)是我公司專門為煤炭洗選、濃縮設(shè)備而設(shè)計(jì)速比相對(duì)較大的系列新產(chǎn)品,該系列減速機(jī)扭矩大、速度低、特別適合中心和周邊傳動(dòng)的濃縮機(jī)使用,還可以在港口吊車、建筑塔吊中使用。負(fù)載啟動(dòng)性比原有的時(shí)機(jī)和擺線針輪減速機(jī)的方案要提高很多,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)齒輪不發(fā)熱,噪音非常低并且可以替換國(guó)外類型的回轉(zhuǎn)減速機(jī),現(xiàn)已批量生產(chǎn)。為適應(yīng)客戶要求可設(shè)計(jì)多種輸出法蘭形式,以適應(yīng)不同式?jīng)r要求。
      產(chǎn)品適用范圍:可廣泛應(yīng)用于、船舶、、礦山、冶金、港口、破碎機(jī)、輸送帶、鉸刀頭等重型機(jī)械

      液壓傳動(dòng)的工作原理
      以油液作為工作介質(zhì),通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng),通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。
      1、動(dòng)力部分-將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。
      2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如:液壓缸、液壓馬達(dá)。
      3、控制部分-用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
      4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個(gè)系統(tǒng),起貯油、過(guò)濾、測(cè)量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
      在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力.
      在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會(huì)首先移動(dòng),承載zui載荷的液壓缸最后移動(dòng).
      為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng),以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.

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