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齒輪泵是一種容積式泵，其結構輕便緊湊，制造簡單，工作可靠，維護保養方便。一般具有輸送流量小輸送壓力高的特點，且用于輸送黏性較大的液體。但工藝要求高，不易獲得精準的匹配。隨著齒輪泵在結構上的不斷完善，它也被用于中壓、高壓液壓系統中，因此研究齒輪泵對農業和工業均有重要的意義。
型號展示
PV270L1K1L2NFPG
PV180R1K1K3NMCZ
PV270R1K1T1N3LZPAC2PCMNSJW35
PV180R1K4T1NTCC
PV270R1L1M3NULZ
PV180R1K1T1NZLD
PV270R1L1T1NFF1
PV180R1K1T1NFPD
PV270L1L1M3V3CC
PV063R1L1T1NFW
PV180R1L1A1NFRC
停車時應首先泵壓降至零位。然后再停止電機，卸下壓力接頭，關掉閥門。如長時間不用，趁熱將油放空，曲軸箱沖洗并涂以防銹油，在中間桿上涂黃油。松開全部封蓋，放掉液體，放松閥門。吸入，輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍，可在吸入或輸出段的水漏凈后，再讓泵短時間空轉，使缸內的水放掉，此時壓力側和吸入側的卸載閥應開著。
PV180R1K1B1NFWS
PV270R1K1T1NWCB
PV270R1K1T1NFTP
PV180R1K1L2NFRP
PV180R1G3T1NFR1
PV180R1K1K3NMCZ
PV180R1K1T1NMLZ
PV270R1D3T1NZLC
PV180L1L1B1VYCC
PV180R1K4L3NF
PV270R1L1E1NFWS
困油現象的危害： 徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。 消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。 對稱布置的雙卸荷槽的位置，應保證如下條件： （a）當困油容積開始由大變小、液體受擠壓時，該容積應與壓油腔相通。 （b）當困油容積為最小時，壓油腔應與吸油腔隔開。 （c）當困油容積開始由小變大時，該容積應與吸油腔相通。 （1）對稱布置的雙矩形卸荷槽
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