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黃浦區新聞：ZS4-L15F-AT多路換向閥 哪家好

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ZS1系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥組合起來的組合閥，以手動換向閥為主。它具有結構緊湊、工作壓力較高、性能好、工作可靠等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環衛、農機等行業。用以改變液流方向，實現多個執行機構的集中控制。

型號清單

ZL25H-Q4W.M6T多路換向閥、多路換向閥 ZS1-L10E-OT

ZS1-L25E-BW多路換向閥 、ZS1-L25E-YT多路換向閥

ZS1-L20E- OWOWO多路換向閥、ZS1-L25E-NW多路換向閥

ZS1-L10E多路換向閥 、ZS4-L15F-NT多路換向閥

ZS1-L15F-BT多路換向閥 、ZS1-L25E-AW多路換向閥

ZS4-L32F-OTOTOT多路換向閥 、ZS4-L10E-OW多路換向閥

ZL25H-P4T.M6T多路換向閥、ZS1-L15F- OTOTOT多路換向閥

ZS4-L15F-AT多路換向閥

ZS1-L15F-BT多路換向閥

ZS3-L15F-YT多路換向閥

ZS4-L25E-NW多路換向閥

ZS1-L15F-BT多路換向閥

ZS4-L15E-NT多路換向閥

ZS4-L20F-AW多路換向閥

ZS1-L10F-W多路換向閥

ZS3-L25F-OT多路換向閥

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軸向柱塞泵有非通軸和通軸兩種。非通軸式的徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡以限制缸體的傾斜，因此傳動軸只傳遞扭矩，軸徑小，由于存在缸體的傾斜力矩，因而制造精度較高，否則易損壞配油盤。但對于通軸式的傳動軸穿過斜盤取消了大軸承，徑向載荷由傳動軸支撐，并且重量輕、體積小、零件種類少，可以串聯輔助泵便于集成化，缸體傾斜力矩由主軸承受，因而轉動軸徑大。 柱塞是斜盤式軸向柱塞泵的主要受力零件之一；滑靴是目前高壓柱塞泵常采用的形式之一，能適應高壓力高轉速的需要；配油盤設計的好壞也直接影響泵的效率和壽命。

REXROTH葉片泵均為臥式、單泵殼結構的離心泵。采用特殊的卡箍夾緊泵體與泵蓋，泵的吐出口方向可在360度的任何一個位置，安裝使用方便。 砂泵的軸承組件采用圓筒式結構，便于調整葉輪與泵體之間的間隙，維修時可整體拆除。軸承采用油脂潤滑。砂泵的軸封形式有填料密封、付葉輪密封、機械密封。砂泵流道寬暢，汽蝕性能好，效率高，耐磨蝕。

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