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日照市新聞：ZS3-L25E-BW多路換向閥找哪家

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ZS1系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥組合起來的組合閥，以手動換向閥為主。它具有結構緊湊、工作壓力較高、性能好、工作可靠等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環衛、農機等行業。用以改變液流方向，實現多個執行機構的集中控制。

型號清單

ZS1-L20F-T多路換向閥 、ZS1-L25E- OTOTOT多路換向閥

ZS3-L15F-BT多路換向閥、ZS4-L25E-YW多路換向閥

ZS4-L20F-OT多路換向閥 、ZL20H-O4T.M6T多路換向閥

CM-175ER齒輪泵 、ZS4-L20F-YT多路換向閥

ZS1-L32E-TOTOTO多路閥換向閥 、ZS1-L25E- OWOWO多路換向閥

ZS1-L10E-AW多路換向閥 、ZL20H-A4W.M6T多路換向閥

ZS3-L20F-RW多路換向閥、ZL20H-M4W.M6T多路換向閥

ZL15H-D4T.M6T多路換向閥

ZS4-L20F-NW多路換向閥

ZS1-L15E-BT多路換向閥

ZS1-L15E多路換向閥

ZS1-L32E-OWOWOW多路換向閥

ZS4-L15F-BT多路換向閥

ZS3-L10F-BW多路換向閥

ZS3-L20E-RT多路換向閥

ZS3-L15E-RT多路換向閥

為了提高滑靴的拉脫強度，可以將滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圓柱度和橢圓度不大于0.003mm，與柱塞球頭鉚合時的徑向間隙應不大于0.01mm，與柱塞球頭的接觸面積不小于70%。滑靴的材料可采用青銅或高強度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析，否則容易引起疲勞強度損壞。 在泵的結構尺寸確定后，取決于吸排有壓力差的大小。在實際工況條件下，泵排油壓力常隨負載改變而變化。要避免在新工況條件下的壓力沖擊，應改變壓縮角 和 以適應壓力差的變化。簡單的方法是在過渡區開設減振槽。

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性能特征 1.即使在極不利的負載條件下，由于含有均衡的極壓及抗磨損添加劑，這種產品也能有效防止鋼和銅零件表面的磨損，有效保護齒輪和軸承 2.具有杰出的熱穩定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其他有害氧化物的生成 3.油的分水性強，機器靜止下來后，滲入郵箱內的水可得以迅速分離

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