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連云港市新聞：ZS3-L15F-RT多路換向閥廠家
連云港市新聞：ZS3-L15F-RT多路換向閥廠家
齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時，外嚙合齒輪泵是應用最廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
規格型號
ZS1-L20F-OT多路換向閥、ZL15H-D4W.M6T多路換向閥
ZS1-L10F多路換向閥 、ZS3-L20F-RT多路換向閥
ZS4-L10F-YT多路換向閥 、ZS1-L15F-T多路換向閥
ZS1-L25E-NW多路換向閥 、ZS4-L15E-AT多路換向閥
ZS3-L25E-NW多路換向閥、ZS3-L20E-YT多路換向閥
ZS1-L20F- OTOTOT多路換向閥、ZS1-L15F-AT多路換向閥
ZS1-L10E-BT多路換向閥 、ZS1-L10E-BT多路換向閥
ZS1-L20E- OWOWO多路換向閥、ZS4-L20E-YT多路換向閥
ZS1-L20E-AT多路換向閥 、ZS1-L10E-T多路換向閥
ZS1-L32E-WOWOWO多路換向閥 、ZS1-L20E-RT多路換向閥
斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機械、 起重運輸、冶金 、航空、 船舶等都種領域，在航空中普遍用于飛機液壓系統，操縱系統及航空發動機燃油系統中，使飛機上所用的液壓泵中最主要的一種形式，尤其是在煤炭行業的高壓重載液壓系統中，更是得到廣泛應用。
ZS4-L32F-WOOOO多路換向閥 、ZS3-L15E-YT多路換向閥
ZS4-L25E-RW多路換向閥、ZS4-L10F-OW多路換向閥
ZL20H-K4W.M6T多路換向閥、ZL20H-M4W.M6T多路換向閥
ZS3-L10E-OT多路換向閥 、ZS4-L15F-AT多路換向閥
ZS3-L20F-RT多路換向閥、ZS1-L15E- OWOWO多路換向閥
ZS4-L10F-AT多路換向閥、ZS4-L15E-YT多路換向閥
ZS4-L10E-RW多路換向閥 、ZL15H-M4T.M6T多路換向閥
液壓泵是飛機液壓系統的核心部件．其功用是：向飛機液壓系統提供高壓油液，并在系統工作完畢后自動將供油量調節到零，以達到卸荷的目的。使用中，對于液壓泵除應保證其密封性良好外，主要要求它在規定的轉速和出口油壓下，其供油量應達到規定值，以適應系統收放工作的需要。 液壓泵長期使用，內部零件（柱塞、分油盤、調節套筒、導向桿等）磨損而使間隙增大，在正常情況下，磨損比較緩慢。如果油液不清潔，含有雜質、水分而使零件之間的油膜和受到破壞，或者油墨變質、溫度升高而是潤滑性變差，磨損就會加劇。
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