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工業齒輪在中國的行業集中度遠高于車輛齒輪，在工業齒輪的潤滑中有開式齒輪、蝸輪蝸桿齒輪和閉式齒輪箱的潤滑，而其中以閉式齒輪箱潤滑為主體。近年來，相繼引進了許多大型成套項目，工業齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發展。隨著齒輪設計精度提高、流線型設計等引入，使齒輪承載負荷越來越大、齒輪間的公差越來越小、齒輪切線速度加快。操作溫度提高，傳統的CKC、CKD系列已不能滿足要求，潤滑材料面臨著真正的挑戰。 工業齒輪油已從通用潤滑材料轉變成齒輪設計的一個重要零部件，一方面工業齒輪箱朝著更大的動力、更大的載荷和較小的體積方向發展，并且常常置身潮濕、高溫、粉塵的工作環境，其中載荷的增大，增加了齒面接觸壓力和金屬與金屬之間磨損和點蝕，齒輪箱體積的變小導致油品溫度的升高；另一方面齒輪油在潤滑齒輪的同時，常常也要確保軸承的潤滑，而潮濕的工作條件易導致軸承腐蝕加劇。
型號展示
ZL25H-Y4W.M6T多路換向閥
ZS4-L10E-YW多路換向閥
ZS1-L15F-NT多路換向閥
ZS4多路換向閥
ZS1-L20F-NT多路換向閥
ZS1-L15F多路換向閥
ZS1-L15F-AT多路換向閥
ZS1-L32E-OT多路換向閥
ZS1-L20E-OT多路換向閥
ZS1-L10E-YT多路換向閥
ZS3-L20F-BW多路換向閥
性能特征 1.即使在極不利的負載條件下，由于含有均衡的極壓及抗磨損添加劑，這種產品也能有效防止鋼和銅零件表面的磨損，有效保護齒輪和軸承 2.具有杰出的熱穩定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其他有害氧化物的生成 3.油的分水性強，機器靜止下來后，滲入郵箱內的水可得以迅速分離 4.具有良好的抗腐蝕性能
ZS1-L32E-OWOWOW多路閥換向閥
ZS3-L15F-OT多路換向閥
ZS1-L10F多路換向閥
ZS4-L25E-NW多路換向閥
ZS4-L20F-BT多路換向閥
ZS1-L15E-YT多路換向閥
CM-210ER齒輪泵
ZS4-L20E-RT多路換向閥
ZS1-L15F- OWOWO多路換向閥
ZS1-L15E-BT多路換向閥
ZS1-L20F-RW多路換向閥
為了提高滑靴的拉脫強度，可以將滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圓柱度和橢圓度不大于0.003mm，與柱塞球頭鉚合時的徑向間隙應不大于0.01mm，與柱塞球頭的接觸面積不小于70%。滑靴的材料可采用青銅或高強度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析，否則容易引起疲勞強度損壞。 配油盤是軸向柱塞泵主要零件之一，用以隔離和分配吸、排油液以及承受由高速旋轉的缸體傳來的軸向載荷。它的設計好壞直接影響泵的效率和壽命。
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