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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 永科凈化 | ||
| 壓力 | 4Mpa | ||
| 泵軸位置 | 邊立式 | ||
| 葉輪吸入方式 | 單吸式 | ||
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 磁力 | ||
| 性能 | 不阻塞、自動(dòng)、其他 | ||
| 原理 | 齒輪泵 | ||
| 輸送介質(zhì) | 油泵 | ||
| 適用范圍 | 5 | ||
| 流量 | 34m3/h | ||
| 揚(yáng)程 | 3m | ||
| 葉輪結(jié)構(gòu) | 2 | ||
| 葉輪數(shù)目 | 3 | ||
| 工作壓力 | 4 | ||
| 重量 | 5kg | ||
| 電壓 | 3V | ||
| 規(guī)格 | KF112RG2 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 用途 | 管道泵 | ||
| 材質(zhì) | 玻璃 | ||
| 型號(hào) | KF112RG2 | ||
永科凈化輸油泵KF112RG2齒輪油泵磨損修理齒輪泵
永科凈化輸油泵KF112RG2齒輪油泵磨損修理齒輪泵隨著使用時(shí)間的增長，齒輪油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。KF112RG2齒輪油泵
永科凈化輸油泵KF112RG2齒輪油泵磨損修理齒輪泵KF112RG2齒輪油泵主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)
KF112RG2齒輪油泵齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。
永科凈化輸油泵KF112RG2齒輪油泵磨損修理齒輪泵KF112RG2齒輪油泵潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米KF112RG2齒輪油泵KF112RG2齒輪油泵
KF112RG2齒輪油泵KF112RG2齒輪油泵
主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理:主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸
KF112RG2齒輪油泵泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊
KF112RG2齒輪油泵閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止
三、KF112RG2齒輪油泵泵蓋的修理
工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)
KF112RG2齒輪油泵KF112RG2齒輪油泵
主動(dòng)軸襯套孔的修理:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理相同。
四、KF112RG2齒輪油泵齒輪的翻轉(zhuǎn)使用
齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，同時(shí)研磨潤滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪油泵端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
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