新聞:丹巴縣MCN齒輪減速馬達CL220200503原裝
(1) 若變頻器輸入側沒有裝設專用變壓器，可在輸入側接入交流電抗器(ACL)使整流阻抗增大，高次諧波電流。
(2) 在變頻器和電網系統間的電力回路中使用交流濾波器。交流濾波器有調諧濾波器和二次型濾波器，調諧濾波器用于單次諧波的吸收，而二次型濾波器則適用于多個高次諧波的吸收，一般兩者組合使用，消除某個單次諧波同時濾除某次及以上的諧波。
(3) 在變頻器輸出端加LC濾波器可以濾除變頻器輸出的高次諧波，且可以延長PWM的上升沿，減小dV/dt，從而變頻輸出過電壓。如果采用LC濾波器接外殼，還可以濾除變頻器輸出的零序分量，避免零序電壓經定子繞組與定、轉子邊的寄生電容產生的電流對電機等設備造成損失。
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誤差補償是把零件自身誤差通過恰當裝配，產生一定程度的相互抵消現象，以保證設備運動軌跡準確性的一種調整方法。機械設備維修中，常用的誤差補償方法有移位補償和綜合補償兩種。絲桿升降機間隙調整方法：同一軸向平面內的主軸中心線同側，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。蝸輪蝸桿兩件嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。絲桿升降機的絲杠螺母傳動是實現直線運動的一種常見的機構。絲杠與螺母的配合，很難做到沒有間隙。特別是使用一個階段以后，由于磨損，更會加大間隙。歡迎各位專家及海內外廣大用戶蒞臨我公司參觀指導、洽談合作、共謀發展。
NMRV減速機發熱和漏油原因:NMRV蝸輪減速機為了提率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環境
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RV系列蝸輪蝸桿減速機已廣泛應用于各類行業生產工藝裝備的機械減速裝置，是目前現代工業裝備實現大扭矩、大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的選擇。
RV減速機使用維護要求：
1、安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應要求。
2、減速機初始運行至400小時應重新更換潤滑油，其后的換油周期約為4000小時。
3、減速機箱體內應保留足夠的潤滑油量，并定時檢查。
4、注意保持減速機外觀清潔，及時清除灰塵、污物以利于散熱。
