新聞:望都縣Mingchun中型減速馬達CFK501501603
如何處理非標減速機漏油的問題
眾所周知治理非標減速機漏油的常用方法有緊固法、調(diào)整法、疏通法、封涂法、堵漏法、換件法、修理法、改造法等。今天先給大家講解一下前兩個方法，想了解其他方法就請期待下期新聞動態(tài)：
緊固法：通過緊固滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處，可以消除非標減速機因聯(lián)接部位松動而引起的漏油現(xiàn)象。通常在治漏過程中，應(yīng)注意檢查各聯(lián)接部位的緊固情況。日常維護保養(yǎng)中操作者也必須注意這個問題，要求做到發(fā)現(xiàn)松動部位，馬上進行緊固，以預(yù)防發(fā)生漏油現(xiàn)象，或發(fā)生其他意外故障與事故。
調(diào)整法：通過調(diào)整非標減速機液壓潤滑系統(tǒng)的油壓，減少系統(tǒng)壓力，調(diào)整滑動軸承，減小軸承孔與軸頸之間的間隙，以減少非標減速機各處由于溢流過大而引起的滲漏。調(diào)整刮油裝置，比方說毛氈的松、緊、高、低，用以克服因刮油裝置失效而引起的漏油問題。
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蝸輪減速機安裝、操作時注意的問題
A、蝸輪減速機的輸出軸上在安裝傳動件時，一定要注意操作的柔和，嚴禁使用錘子等工具粗暴安裝，盡量是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度把傳動件壓入蝸輪減速機，這樣可以保護蝸輪減速機內(nèi)部零件不會受到損壞。
B、蝸輪減速機所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝相對比較困難，如果安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至還有可能造成輸出軸的斷裂。
C、蝸輪減速機的安裝位置要保證技術(shù)人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。蝸輪減速機的安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。蝸輪減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并且確定無誤后，才可以開始試運行。
D、蝸輪減速機的試運行時間不能少于120分鐘，運轉(zhuǎn)正常的標準是，運行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，一旦出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即排除。
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減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
工作原理
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
區(qū)別
減速機是通過機械傳動裝置來降低電機（馬達）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機（馬達）速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機轉(zhuǎn)速時，可以達到節(jié)能的目的。
