新聞:樺川縣明春交流馬達NFK320751203原裝
減速機出廠后，一般規定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是減速機械使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。但是目前部分用戶,由于缺乏對減速機使用常識或是因為許用扭距不夠，或是想盡快獲得收益、小機大用，而忽視新機磨合期的特殊技術要求。
有的用戶甚至認為，反正廠家有保修期，機器壞了由廠家負責維修，于是減速電機在磨合期內就長時間超負荷使用，導致減速機故障頻繁發生，這不僅影響了減速機的正常使用，縮短了減速機的使用壽命。因此，對減速機磨合期的使用與保養應引起充分重視。
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電磁調速電動機由籠型電動機、電磁轉差離合器和直流勵磁電源（控制器）三部分組成。直流勵磁電源功率較小，通常由單相半波或全波晶閘管整流器組成，改變晶閘管的導通角，可以改變勵磁電流的大小。
電磁轉差離合器由電樞、磁極和勵磁繞組三部分組成。電樞和后者沒有機械聯系，都能自由轉動。電樞與電動機轉子同軸聯接稱主動部分，由電動機帶動；磁極用聯軸節與負載軸對接稱從動部分。當電樞與磁極均為靜止時，如勵磁繞組通以直流，則沿氣隙圓周表面將形成若干對N、S極替的磁極，其磁通經過電樞。當電樞隨拖動電動機旋轉時，由于電樞與磁極間相對運動，因而使電樞感應產生渦流，此渦流與磁通相互作用產生轉矩，帶動有磁極的轉子按同一方向旋轉，但其轉速恒低于電樞的轉速N1，這是一種轉差調速方式，變動轉差離合器的直流勵磁電流，便可改變離合器的輸出轉矩和轉速。電磁調速電動機的調速特點：
1、裝置結構及控制線路簡單、運行可靠、維修方便；
2、調速平滑、無級調速；
3、對電網無諧影響；
4、速度失大、效率低。
本方法適用于中、小功率，要求平滑動、短時低速運行的生產機械。
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針對蝸輪減速機的常見故障要如何解決
蝸輪減速機發熱和漏油是在使用蝸輪減速機時常見的2個問題，那么針對這個問題要如何解決呢？為了提率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使蝸輪減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成蝸輪減速機這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質量和使用環境差。
蝸輪減速機傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的蝸輪減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。蝸輪減速機立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，蝸輪減速機停止運轉時，電機和蝸輪減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。蝸輪減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
