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伺服電機正確測試的步驟
首先先測試一下電機，任何電路也不用連接，把電機的三根線任意兩根短路在一起，用手轉動電機軸，感覺起來有阻力，那就OK。
第二步，把驅動器按圖紙接上電源（例如用了調壓器，從100V調到220V，怕驅動器是100V的），通電，驅動器正常，有錯誤信息顯示，對照說明書，是顯示了編碼器有故障的錯誤，這個也正常，還沒有連接編碼器呢。
第三步，接上編碼器，再開機，沒有任何錯誤顯示了。
第四步，按照說明書上設置驅動器。例如設置了“速度控制模式”，然后旋動電位器，電機沒有轉動。按說明書上的說明，調整撥動開關，后把“Servo-ON”撥動以后，電機一下子鎖定了，OK！然后旋動電位器，使SPR/TRQR輸入引腳有電壓，好！電機轉動起來了。伺服驅動器上的轉數達到了1000、2000、3000后可到4000多轉。說明書上推薦是3000轉的，再高速可能會有些問題。

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　　·切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！注意：換油時減速機仍應保持溫熱。
　　·裝上放油螺塞。
　　·在油位螺塞處檢查油位。
　　按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。
　　·將油全部排除。
　　經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。
　　4、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。
為防止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的活動扳手尤其應該注意，以防開口出現八字形，損壞螺母和扳手。扳手與螺輪要緊密配合，防止使用時打滑。如接觸不好時就用力容易滑脫，使作業者身體失衡在高空工作中，尤應注意。禁止扳口加墊或扳把接管。在扳緊螺帽時，不可用力過猛，要逐漸施力，慢慢扭緊。扳手不能當手錘使用。使用活扳手時，應把死面作為著力點，活面作為輔助面，否則，容易損壞扳手或者傷人。
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CV200-3-S-B-G3-TR-V6 CV200-5-S-B-G3-TR-V6 CV200-10-S-B-G3-TR-V6 CV200-15-S-B-G3-TR-V6 CV200-20-S-B-G3-TR-V6 CV200-25-S-B-G3-TR-V6 CV200-30-S-B-G3-TR-V6 CV200-40-S-B-G3-TR-V6 CV200-45-S-B-G3-TR-V6 CV200-50-S-B-G3-TR-V6 CV200-60-S-B-G3-TR-V6 CV200-70-S-B-G3-TR-V6 CV200-80-S-B-G3-TR-V6 CV200-90-S-B-G3-TR-V6 CV200-100-S-B-G3-TR-V6 CV200-120-S-B-G3-TR-V6 CV200-140-S-B-G3-TR-V6 CV200-160-S-B-G3-TR-V6 CV200-180-S-B-G3-TR-V6 CV200-200-S-B-G3-TR-V6 CV400-3-S-B-G3-TR-V6 CV400-5-S-B-G3-TR-V6 CV400-10-S-B-G3-TR-V6 CV400-15-S-B-G3-TR-V6 CV400-20-S-B-G3-TR-V6 CV400-25-S-B-G3-TR-V6 CV400-30-S-B-G3-TR-V6 CV400-40-S-B-G3-TR-V6 CV400-45-S-B-G3-TR-V6 CV400-50-S-B-G3-TR-V6 CV400-60-S-B-G3-TR-V6 CV400-70-S-B-G3-TR-V6 CV400-80-S-B-G3-TR-V6 CV400-90-S-B-G3-TR-V6 CV400-100-S-B-G3-TR-V6 CV400-120-S-B-G3-TR-V6 CV400-140-S-B-G3-TR-V6 CV400-160-S-B-G3-TR-V6 CV400-180-S-B-G3-TR-V6 CV400-200-S-B-G3-TR-V6 CV750-3-S-B-G3-TR-V6 CV750-5-S-B-G3-TR-V6 CV750-10-S-B-G3-TR-V6 CV750-15-S-B-G3-TR-V6 CV750-20-S-B-G3-TR-V6 CV750-25-S-B-G3-TR-V6 CV750-30-S-B-G3-TR-V6 CV750-40-S-B-G3-TR-V6 CV750-45-S-B-G3-TR-V6 CV750-50-S-B-G3-TR-V6 CV750-60-S-B-G3-TR-V6 CV750-70-S-B-G3-TR-V6 CV750-80-S-B-G3-TR-V6 CV750-90-S-B-G3-TR-V6 CV750-100-S-B-G3-TR-V6 CV750-120-S-B-G3-TR-V6 CV750-140-S-B-G3-TR-V6 CV750-160-S-B-G3-TR-V6 CV750-180-S-B-G3-TR-V6 CV750-200-S-B-G3-TR-V6 CV1500-3-S-B-G3-TR-V6 CV1500-5-S-B-G3-TR-V6 CV1500-10-S-B-G3-TR-V6 CV1500-15-S-B-G3-TR-V6 CV1500-20-S-B-G3-TR-V6 CV1500-25-S-B-G3-TR-V6 CV1500-30-S-B-G3-TR-V6 CV1500-40-S-B-G3-TR-V6 CV1500-45-S-B-G3-TR-V6 CV1500-50-S-B-G3-TR-V6 CV1500-60-S-B-G3-TR-V6 CV1500-70-S-B-G3-TR-V6 CV1500-80-S-B-G3-TR-V6 CV1500-90-S-B-G3-TR-V6 CV1500-100-S-B-G3-TR-V6 CV1500-120-S-B-G3-TR-V6 CV1500-140-S-B-G3-TR-V6 CV1500-160-S-B-G3-TR-V6 CV1500-180-S-B-G3-TR-V6 CV1500-200-S-B-G3-TR-V6
ntn軸承的安裝空間能容納于軸承安裝空間內的軸承型由于設計軸系時注重軸的剛性和強度，因此一般先確定軸徑，即軸承內徑。但滾動軸承有多種尺寸系列和類型，應從中選擇為合適的軸承類型。負荷軸承負荷的大小、方向和性質[軸承的負荷能力用基本額定負荷表示，其數值載于ntn軸承尺寸表]軸承負荷富于變化，如負荷的大小、是否只有徑向負荷、軸向負荷是單向還是雙向、振動或沖擊的程度等等。在考慮了這些因素后，再來選擇為合適的軸承類型。新聞:宣州區直線步進馬達85BYGH450-02(KL)全新
CH400-3-S-B-G1-LD-H9 CH400-5-S-B-G1-LD-H9 CH400-10-S-B-G1-LD-H9 CH400-15-S-B-G1-LD-H9 CH400-20-S-B-G1-LD-H9 CH400-25-S-B-G1-LD-H9 CH400-30-S-B-G1-LD-H9 CH400-40-S-B-G1-LD-H9 CH400-45-S-B-G1-LD-H9 CH400-50-S-B-G1-LD-H9 CH400-60-S-B-G1-LD-H9 CH400-70-S-B-G1-LD-H9 CH400-80-S-B-G1-LD-H9 CH400-90-S-B-G1-LD-H9 CH400-100-S-B-G1-LD-H9 CH400-120-S-B-G1-LD-H9 CH400-140-S-B-G1-LD-H9 CH400-160-S-B-G1-LD-H9 CH400-180-S-B-G1-LD-H9 CH400-200-S-B-G1-LD-H9 CH750-3-S-B-G1-LD-H9 CH750-5-S-B-G1-LD-H9 CH750-10-S-B-G1-LD-H9 CH750-15-S-B-G1-LD-H9 CH750-20-S-B-G1-LD-H9 CH750-25-S-B-G1-LD-H9 CH750-30-S-B-G1-LD-H9 CH750-40-S-B-G1-LD-H9 CH750-45-S-B-G1-LD-H9 CH750-50-S-B-G1-LD-H9 CH750-60-S-B-G1-LD-H9 CH750-70-S-B-G1-LD-H9 CH750-80-S-B-G1-LD-H9 CH750-90-S-B-G1-LD-H9 CH750-100-S-B-G1-LD-H9 CH750-120-S-B-G1-LD-H9 CH750-140-S-B-G1-LD-H9 CH750-160-S-B-G1-LD-H9 CH750-180-S-B-G1-LD-H9 CH750-200-S-B-G1-LD-H9 CH1500-3-S-B-G1-LD-H9 CH1500-5-S-B-G1-LD-H9 CH1500-10-S-B-G1-LD-H9 CH1500-15-S-B-G1-LD-H9 CH1500-20-S-B-G1-LD-H9 CH1500-25-S-B-G1-LD-H9 CH1500-30-S-B-G1-LD-H9 CH1500-40-S-B-G1-LD-H9 CH1500-45-S-B-G1-LD-H9 CH1500-50-S-B-G1-LD-H9 CH1500-60-S-B-G1-LD-H9 CH1500-70-S-B-G1-LD-H9 CH1500-80-S-B-G1-LD-H9 CH1500-90-S-B-G1-LD-H9 CH1500-100-S-B-G1-LD-H9 CH1500-120-S-B-G1-LD-H9 CH1500-140-S-B-G1-LD-H9 CH1500-160-S-B-G1-LD-H9 CH1500-180-S-B-G1-LD-H9 CH1500-200-S-B-G1-LD-H9 CH2200-3-S-B-G1-LD-H9 CH2200-5-S-B-G1-LD-H9 CH2200-10-S-B-G1-LD-H9 CH2200-15-S-B-G1-LD-H9 CH2200-20-S-B-G1-LD-H9 CH2200-25-S-B-G1-LD-H9 CH2200-30-S-B-G1-LD-H9 CH2200-40-S-B-G1-LD-H9 CH2200-45-S-B-G1-LD-H9 CH2200-50-S-B-G1-LD-H9 CH2200-60-S-B-G1-LD-H9 CH2200-70-S-B-G1-LD-H9 CH2200-80-S-B-G1-LD-H9 CH2200-90-S-B-G1-LD-H9 CH2200-100-S-B-G1-LD-H9 CH2200-120-S-B-G1-LD-H9 CH2200-140-S-B-G1-LD-H9 CH2200-160-S-B-G1-LD-H9 CH2200-180-S-B-G1-LD-H9 CH2200-200-S-B-G1-LD-H9
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減速機現今已經使用在各個領域之中，目前減速機在起重行業也得到了很好地發展，起重機減速機的特點是按照起重機的特點和需求的，同其他機械的減速機有所區別，我們詳細了解一下：
1、效率高、噪音低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪音顯著降低。
　　2、體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速機相比，相同承載能力減速器可降低2~4個相當機座號。
　　3、起重減速機有三四級結合型（即三級的裝配型式，四級的傳動比）為慢速起重機的通用化提供了前提。
　　4、采用多級數，減少單級速比，可拉開中心距、降低減速機整機高度，滿足起重機各機構的要求；減速機動車輛的公稱傳動比達到400，滿足了慢速起重機的要求。
　　5、三支點減速機，可立式、臥式、甚至偏轉一定角度安裝，方便靈活。
　　6、承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工、承載能力比調質滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速機有大幅度提高