新聞:鎮賚縣五相步進電機GLD86STH150-5008A型錄
減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。
減速器的技術特點
�。�1）傳動比范圍大，自I=10起，可達幾千。若制作成大傳動比的減速器，則更顯示出本減速器的優點。
�。�2）傳遞功率范圍大：并可與電動機聯成一體制造。
�。�3）結構簡單、體積小、重量輕。比現有的齒輪減速器減少1/3左右。
�。�4）機械效率高。嚙合效率大于95%，整機效率在85%以上，且減速器的效率將不隨傳動比的增大而降低，這是別的許多減速器所不及的。
（5）本減速器的輸入軸和輸出軸是在同一軸線上。本減速器與其它減速器的性能比較見表1。
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IKO軸承溫度升高的原因：軸承冷卻水中斷。油質劣化，油自身不清潔或運行中油劣化，如油中的水分增加會引起油的酸性增大，會降低油的潤滑作用，使軸瓦遭到腐蝕，造成軸承溫度升高。現象：有警報電鈴響.機旁盤水輪機械故障光字牌亮，指示IKO軸承溫度的儀表溫度升高，信號繼電器動作。溫度計盤（膨脹型溫度計）黑針與黃針重合或超過黃針。發出軸承溫度升高的故障信號。處理當IKO軸承溫度升高時，首先判斷是否誤動作，如確實升高，應做如下處理：檢查冷卻水水壓，水流及管路系統是否正常。
齒輪減速電機一般是通過把電動機、內燃機或其他高速運轉的動力通過齒輪減速電機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。
齒輪減速機的特點包括以下幾點：
1、齒輪減速電機按標準ZBJ19004生產技術要求制造，具有很高的科技含量；
2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達95KW以上；
3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；
4、振動小，噪音低，節能高，選用優質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；
5、經過精密加工，確保定位精度，這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機，形成了機電一體化，完全保證了產品使用質量特征；
6、產品用了系列化、模塊化的設計思想，有廣泛的適應性，本系列產品有極其多的電機組合安裝、安裝位置和結構方案，可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。
齒輪減速電機的應用非常廣泛，屬于機械設備不可或缺的動力設備，特別是在印刷機械、瓦楞機械、包裝機械、輸送機械、食品機械、彩盒機械、自動倉儲、立體倉庫、立體停車場設備、紡織、染整、化工等設備上。通過現產品的了解，也可以知道彈簧各種產品如壓縮彈簧的應用領域有多廣泛了，基本上覆蓋了機械、五金、電器等各個領域。
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國內緊固件產業發展嚴重受阻。目前國內緊固件需求旺盛，但由于受到國內廠商的排擠和壓制，國內緊固件企業無法實現預期的合理利潤水平甚至長期虧損，從而無法升級設備并改善生產工藝。國內緊固件企業自身發展也存在著制約因素，企業規模小，產品附加值低，抗風險系數低，行業產業鏈信息溝通不及時等等。外部因素和自身內部發展瓶頸使得國內緊固件企業舉步維艱，這就促使國內緊固件行業加快進程，逆水行舟，不進則退，緊固件企業要發展壯大，必須尋求變革之路，主動求得突破。
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