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3千瓦 48V/60V/72V 直流無刷電機(jī)及控制器，額定電流55A，額定轉(zhuǎn)矩17N.m，最大轉(zhuǎn)矩70N.m，額定轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，最高轉(zhuǎn)速4200轉(zhuǎn)。最高效率94%，輸出輪最大轉(zhuǎn)矩1000N.m左右，最大載荷1.5噸，最大爬坡度30%,最高車速50-60公里。剎車分泵為腳剎和手剎一體化兩種功能，腳剎為油剎，手剎為機(jī)械剎，電機(jī)和控制器自然風(fēng)冷，燕尾式高溫磁缸，體積小、低噪音、高扭矩等優(yōu)點(diǎn)。
二檔后橋總成與常規(guī)減速后橋和前驅(qū)相比有明顯的優(yōu)勢，
1.傳遞效率高：不同的車速采用不同的傳動(dòng)比，傳動(dòng)效率大大提高；
2.爬坡能力強(qiáng)：由于兩檔的速比相對于減速的速比要寬，因此，低速檔爬坡時(shí)，兩檔的爬坡能力要比減速的強(qiáng)；
3.增加電池續(xù)航里程，以及延長電池壽命：當(dāng)車子爬坡時(shí)，采用低速檔可以降低電池負(fù)荷，高速采用高速檔可以減小電池放電電流；
4.加速性能好，加大最大扭矩；
5.提高最高車速；
6.通過性好，能適應(yīng)更復(fù)雜的路況；
一體化帶同步器的自動(dòng)二檔高效變速箱及差速器，配自動(dòng)控制器。加強(qiáng)型鋁合金后橋殼經(jīng)T6處理，是真正的物美價(jià)廉產(chǎn)品。
適用車型：電動(dòng)微轎、小面包、觀光車、球場車、打獵車、沙灘車等用電力驅(qū)動(dòng)的車型。
