據外國媒體報道，小松公司升級了其PC650挖掘機，改進了機器駕駛室設計，燃油效率以及可維修性。
新款PC650LC-11挖掘機的工作重量在140,456和145,284磅之間，由436馬力的小松SAA6D140E-7發動機提供動力。發動機采用選擇性催化還原（SCR）系統和柴油排氣流體（DEF）以滿足Tier4Final排放標準，并采用可變幾何渦輪增壓器和排氣再循環（EGR），以實現更精確的溫度和空氣管理控制以及更長的部件壽命。
小松產品營銷經理JustinLantin表示，“PC650LC-11完美匹配30-40噸卡車的高生產負載，非常適合深井和水溝挖掘的應用。它的設計適應靈活的作業操作，以便需要頻繁運輸的時候，可以減少拆卸所需的時間。”
這種挖掘機具有集成的液壓系統設計，并配備中心負載感測，以三種工作模式進行工作，從而快速匹配機械性能與手頭的應用程序。液壓還會驅動可逆冷卻風扇，風扇會因冷卻劑，液壓油和環境空氣溫度的改變而改變速度。
駕駛室內配備了一個帶有完全可調扶手的加熱空氣懸架高后座椅，和一個帶有輔助輸入的收音機，用于連接MP3播放器和智能手機以及12伏電源端口。駕駛室內還具有一個顯示器面板，顯示DEF級別，生態指導，操作記錄，燃料消耗歷史等。
新的顯示器將機器信息與標準后視攝像機的寬景觀相結合。操作人員還可以配置自動空閑關閉功能。
此外，小松公司還改進了PC650LC-11挖掘機的維護和服務訪問系統。上部結構的兩側設有扶手。一個大的16.4加侖DEF油箱很容易到達一個可鎖定的隔間，散熱器和液壓油冷卻器并排安裝更容易進入。最后，帶有軟管卷軸的標準24伏潤滑泵可簡化潤滑脂安裝維護。