我公司目前具有大型專用精密機械加工設備及專用生產線，并擁有完善的現代化檢驗儀器設備和計量檢測手段，采用國內外優質材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應用先進工藝技術加工手段。
檢測設備有各種探傷設備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機械性能試驗、材料化學分析以及產品疲勞試驗、氣密試驗、強度試驗等設備。
耐高溫螺栓的詳細介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過800℃ 時，開始軟化，耐高溫螺栓許用應力開始持續降低，耐高溫螺栓使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等場合，耐高溫螺栓中增加碳的含量后，由于其固溶強化作用使強度得到提高，奧氏體型不銹鋼的化學成分特性是以鉻、鎳為基礎添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結構，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強度和蠕變強度。
耐高溫螺栓應用范圍應用領域：
石油、電子、化工、醫藥、輕紡、食品、機械、建筑、等行業，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構件。
制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
目前，攀鋼兩條生產線無論是藝還是人員裝備都處于行業水平。但從未來發展趨勢看，兩條生產線的自動化和智能化水平還有很大的空間，尤其是對同行業水平，攀鋼依然存在不小的差距。攀鋼早在兩年前就開始了“二線產線數字化建設”的籌劃作，以適應未來的發展需求。中心智能制造新天鋼智能印控正式上線2019-12-2608:56:00（員盧小龍）近日，隨契約鎖與OA（辦公自動化）成功對接、集成調試完成，新天鋼集團智能印控正式上線。頒發的節能大綱中要求,冶金重點企業高爐煤氣排放損失率應為4%以下。目前，在冶金企業生產中，高爐煤氣可以用于熱風爐、煉焦、加熱爐和發電等，具體利用途徑如下：一是高爐煤氣用于軋鋼加熱爐，采用蓄熱式。應用高溫空氣,將高爐煤氣與助燃空氣雙預熱到1000℃以上,使單一高爐煤氣的理論溫度達到2200℃以上，熱效率高于加熱爐約30%。蓄熱式爐難以控制供氣、爐壓和，改造時間長、成本高。二是高爐煤氣與高熱值氣體燃料混合，配成加熱爐使用要求的次高熱值燃料。”對報表示，未來中鐵將進一步鞏固城市軌道交通、高速公路等市場，加快拓展城市地下綜合管廊、海綿城市、智慧城市、水務環保、碼頭、水利水電、城市群建設、城市綜、城市更新改造、產業園區等新興市場，做新的產業替代和動能補充，以未來基建行業市場帶來的風險。“中鐵正在從基礎設施承包商向基建承包商+城市商與投資商的角轉型。告訴，截至2018年年底，中鐵在建的基礎設施和礦產資源項目投資總規模達9844億元（其中高速公路投資額453億元、礦產資源投資138億元、基礎設施投資項目權屬投資規模9253億元），的高速公路總里程達962公里。面對粉礦資源難以有效利用、鐵資源流失的歷史難題，2016年酒鋼東北大學、沈陽、中冶北方對懸浮焙燒進行大量的科研作和業化應用深入研究，并終委托中冶北方開展酒鋼粉礦磁化焙燒選礦改造程設計作。接到這項設計任務后，中冶北方人也進入了緊鑼密鼓的備戰狀態，由于難選礦石自身情況復雜，加之該藝是在行業上業化應用，沒有成熟可以借鑒，設計難度非常大。如何馴服該“難選鐵礦”，不負酒鋼委托，唯有大膽突破才能另辟蹊徑。首先在對選礦藝無法處理的難選菱鐵礦、鮞狀赤鐵礦，通過懸浮磁化焙燒藝可以利用；其次，節能減耗也，氧化焙燒與還原焙燒分離，反應速度快，能耗低，成本低于藝，通過余熱利用，能源綜合利用率還能大幅度，達到節能環保的效果。