我公司目前具有大型專用精密機械加工設備及專用生產線，并擁有完善的現代化檢驗儀器設備和計量檢測手段，采用國內外優質材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應用先進工藝技術加工手段。
檢測設備有各種探傷設備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機械性能試驗、材料化學分析以及產品疲勞試驗、氣密試驗、強度試驗等設備。
耐高溫螺栓的詳細介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過800℃ 時，開始軟化，耐高溫螺栓許用應力開始持續降低，耐高溫螺栓使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等場合，耐高溫螺栓中增加碳的含量后，由于其固溶強化作用使強度得到提高，奧氏體型不銹鋼的化學成分特性是以鉻、鎳為基礎添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結構，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強度和蠕變強度。
耐高溫螺栓應用范圍應用領域：
石油、電子、化工、醫藥、輕紡、食品、機械、建筑、等行業，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構件。
制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
責任信息水平越高，越能從一個側面反映企業履行保護的社會責任、公開接受社會公眾的實際狀況。近年來，柳鋼堅持認真貫徹落實和生態保護方針，將環保作為企業生存發展的基礎，堅定走綠發展、低碳發展和循環發展之路。如今走進柳鋼廠區干凈整潔的道路兩旁樹木郁郁蔥蔥隨處可見的花叢、綠地間百花盛開，蜂飛蝶舞······↑柳鋼“花園式”廠區↑鋼城魅影↑美麗的柳鋼水上公園近年來柳鋼實現了現代化鋼企與宜居城市的相融成就了柳州。建議統籌超低排放支持專項資金，減免保護，對企業環保技改程投入給予資金和等方面的扶持；對超標排放的依法嚴格，創造公平的綠發展；對于在評估監測中弄虛作假的行為，建議部門給予嚴厲懲罰，以確保實施超低排放改造的公平性。我們建議建立有效的激勵機制，對真正高實施超低排放改造，且經評估監測達到超低排放要求的企業給予更多激勵。以超低排放責任加身的鋼鐵行業，將針對制約鋼鐵綠發展的難點、痛點協同發力，認真做好超低排放評估監測，客觀反映鋼鐵超低排放改造實施效果，在打好污染攻堅戰和打贏“藍天保衛戰”中，做出更大的貢獻。焦化廢水的再生回用及近零排放集成通過蒸氨預處理、投加脫硫脫劑、碳生物氧化-沉淀耦合及強化硝化-沉淀耦合、混凝沉淀、臭氧催化氧化、多膜組合脫鹽等處理流程實現焦化廢水的資源化回用及近零排放，產水率可達到80%以上。員劉博12月24日，建龍集團與冶金業規劃在京簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將在溝通、、培訓、對接及合作、智能制造、品牌宣傳、平臺建設及人才等多個方面展開合作。建龍集團、總裁張志祥指出，近年來冶金業規劃所取得的成績有目共睹，尤其是其熱愛鋼鐵行業、敢于并樂于為鋼鐵行業發聲，乃行業幸事。同樣是生產建筑用長材，從產線裝備上來看，石橫鋼不算出眾，但焦、鐵、鋼的產能利用率幾乎都超過，這在同類鋼企來說并不多見。益、滿負荷生產背后有怎樣的。石橫鋼總經理紀偉一語道破，企業要發展，首要是戰略，石橫鋼的通俗地說，就是“做能力范圍內的事”。按照裝備和能力水平，石橫鋼將自身為鋼鐵企業中的“第二方陣”，做到“能干啥干啥”，而非“想干啥干啥”。同時，用戶和市場區域也鎖定在企業周圍400公里范圍內，以穩求勝。