20世紀30年代，法國Saint-Gobain公司首先研制成功以碳酸鈣為發泡劑的泡沫玻璃，1935年申請了第1個專利�；W院中間試驗廠也實驗生產了泡沫玻璃保溫板。PC-GF-##(聚碳酸酯PC)PC-GF-##也是筆記本電腦外殼采用的材料的一種，它的原料是石油，經聚酯切片工廠加工后就成了聚酯切片顆粒物，再經塑料廠加工就成了成品，它比PC＋：BS少了：BS的一些特性，但是PC-GF-##有其自身的特點。不同的規格都有不同的特性，比如PC-GFPC-GF1PC-GFPC-GF3等，有超高力學性能、耐熱和尺寸穩定性，它可以取代不種程度的商業電器內部鋁、鉛或其它金屬的沖壓鑄件。
泡沫玻璃保溫板早是由美國彼茲堡康寧公司發明的，是由碎玻璃、發泡劑、改性添加劑和發泡促進劑等，經過細粉碎和均勻混合后，再經過高溫熔化，發泡、退火而制成的無機非金屬玻璃材料。它是由大量直徑為1～2毫米的均勻氣泡結構組成。其中吸聲泡沫玻璃保溫板為50%以上開孔氣泡，絕熱泡沫玻璃為75%以上的閉孔氣泡，制品密度為160-220千克/立方米，可以根據使用的要求，通過生產技術參數的變更進行調整。 PVC建材的耐候性是一項重要的性能指標。它的高低關系到PVC建材的耐候性，近來，國外推出的兩項技術值得借鑒。現簡介如下：用納米級氧化鈰提高耐候性過去，為提高PVC建材耐候性是在氯乙烯燈樹脂中添加苯酮、苯并一唑等紫外線吸收劑。但由于紫外線吸收劑。便由于紫外線吸收劑在光和熱作用下易揮發而變質劣化，難以使PVC建材長期保持高耐候性。另外，劣化的紫外線吸收劑會損害PVC建材的透明性。而在乙烯類樹脂、穩定劑、滑劑、加工助劑、改性劑、增塑劑、填充料、防氧化劑和紫外線吸收劑組成的混料中添加納米氧化鈰或用它取代紫外線吸收劑、可大幅度提高PVC建材的耐候性，使其長期保持良好的力學強度和透明性。泡沫玻璃保溫板因其具有重量輕、導熱系數小、吸水率小、不燃燒、不霉變、強度高、耐腐蝕、、物理化學性能穩定等優點被廣泛應用于石油、化工、地下工程、國防等領域，能達到隔熱、保溫、保冷、吸音之效果，另外還廣泛用于民用建筑外墻和屋頂的隔熱保溫，隨著人類對環境保護的要求越來越高，泡沫玻璃將成為城市民用建筑的高級墻體絕熱材料和屋面絕熱材料。泡沫玻璃以其無機硅酸鹽材質和獨立的封閉微小氣孔匯集了不透氣、不燃燒、防嚙防蛀、耐酸耐堿、無放射性、化學性能穩定、易加工而且不變形等特點，使用壽命等同于建筑物使用壽命，是一個既安全可靠又經久耐用的建筑節能環保材料。
1容重輕，在160kg/m3，左右；
2.導熱系數小，在0.058 w/m*k以下，導熱性能穩定；
3不透濕； 4吸水率小，0.2%左右；
5不燃燒； 6不霉變、腐蝕；
7強度高，抗壓強度≥0.7Mpa，抗折強度≥O.5Mpa；
8能耐酸性腐蝕(除外)；
9本身，不含CFC(氟氯化炭)和HCFC(氫氟氯酸)；
10物理化學性能穩定，尺寸穩定，易切割
“Olli向市場提供了一種長期缺失的智能、安全、持久的交通解決方案�！盠ocalMotors總裁兼合伙人JohnB.RogersJr表示說，“Olli與其搭載的Watson系統一道，為我們打開了汽車自動駕駛技術應用的大門。在之前的許多年里我們為此付出了艱辛的努力，而現在我們已經準備好將其應用到當下我們所擁有的任意一款車上去。這種的汽車技術將引起市場怎樣的反響，我們十分期待�！盠ocalMotors方面提供的消息顯示，其生產所用的碳纖維復合材料是由8%的：BS和2%的碳纖維組成，車身的四分之一到三分之一是采用3D打印技術打印的。
泡沫玻璃外墻外保溫體系的基本構造層次由內到外應為：粘結層、泡沫玻璃保溫層、護面層、飾面層，其中抹灰層主要用于墻體基層的找平，能夠保證泡沫玻璃牢固的粘貼在墻體上，護面層主要是為了保護強化保溫系統的牢固性，防止滲水等。泡沫玻璃保溫層厚度，應根據外墻基層的材料與厚度以及外墻的節能要求經計算確定。泡沫玻璃外墻保溫構造可和其它有機材料作保溫層的外墻外保溫構造組合，作為防止外墻延燒的防火隔離帶。
MartinKlocke說：“汽車部件的重量可以顯著降低，從而降低油耗和二氧化碳排放。鋁復合技術將來還有望在B-crossmembers車頂支架和儀表板加強件上得到更廣泛的應用�！焙喕b配流程模塑互連器件(MID)，即三維塑料電路板，正在日益成為汽車行業的發展趨勢，在汽車工程領域應用潛力巨大。模塑連器件摒棄了傳統電路板，將導體軌和電子元件直接應用在器件內。復雜的裝配可以實現小型化，同時通過集成功能可以大量減少單個元件的數量。
泡沫玻璃
1．大型儲罐罐底承重保冷
2．低溫/冷凍管道、容器、儲槽和設備
3．地下/地面蒸汽和冷卻水管道
4．冷凍、熱水供應管線
5．近海石油平臺
6．循環和雙溫系統
7．加熱管道和設備
8．熱油/瀝青儲槽
9．液體熱交換系統
10． 電廠煙囪內襯防腐保溫系統
11．建筑保溫節能
“五一”前夕從哈爾濱天順化工科技開發有限公司傳來消息，該公司自主設計并建成的年產2噸高性能聚丙烯腈碳纖維原絲的中試生產線，經過近百日攻關，現已實現穩定運行，產品達到高性能碳纖維的指標要求。該項目一舉攻克了制約我國碳纖維材料原絲質量不過關的若干關鍵技術難題，有望結束我國不能生產高性能碳纖維材料的歷史，對滿足國防和民用需要，帶動與碳纖維相關產業的發展意義重大。該生產線采用的技術具有完全獨立的自主知識產權，在多方面取得了創新突破。
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