20世紀30年代，法國Saint-Gobain公司首先研制成功以碳酸鈣為發(fā)泡劑的泡沫玻璃，1935年申請了第1個專利。化工學院中間試驗廠也實驗生產(chǎn)了泡沫玻璃保溫板。
泡沫玻璃保溫板早是由美國彼茲堡康寧公司發(fā)明的，是由碎玻璃、發(fā)泡劑、改性添加劑和發(fā)泡促進劑等，經(jīng)過細粉碎和均勻混合后，再經(jīng)過高溫熔化，發(fā)泡、退火而制成的無機非金屬玻璃材料。它是由大量直徑為1～2毫米的均勻氣泡結(jié)構(gòu)組成。其中吸聲泡沫玻璃保溫板為50%以上開孔氣泡，絕熱泡沫玻璃為75%以上的閉孔氣泡，制品密度為160-220千克/立方米，可以根據(jù)使用的要求，通過生產(chǎn)技術(shù)參數(shù)的變更進行調(diào)整。 RocTool近推出了富有創(chuàng)新性質(zhì)的CageSystem三注射成型技術(shù)。該專利技術(shù)涉及到快速加熱和冷卻模具的成型技術(shù)，模具可迅速被安裝在模具表面的水冷系統(tǒng)冷卻。由于傳導(dǎo)系統(tǒng)只需加熱模具表面，這一獨特工藝使加工周期大大縮短。RocTool可以利用模具表面材料的不同導(dǎo)熱性按要求把模具某一部分的溫度加熱得更高，，：類汽車表面的一個設(shè)定表面區(qū)域。這項技術(shù)專用于大批量生產(chǎn)，是熱固性和熱塑性材料一個很好的加工解決方案。泡沫玻璃保溫板因其具有重量輕、導(dǎo)熱系數(shù)小、吸水率小、不燃燒、不霉變、強度高、耐腐蝕、、物理化學性能穩(wěn)定等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于石油、化工、地下工程、國防等領(lǐng)域，能達到隔熱、保溫、保冷、吸音之效果，另外還廣泛用于民用建筑外墻和屋頂?shù)母魺岜兀S著人類對環(huán)境保護的要求越來越高，泡沫玻璃將成為城市民用建筑的高級墻體絕熱材料和屋面絕熱材料。泡沫玻璃以其無機硅酸鹽材質(zhì)和獨立的封閉微小氣孔匯集了不透氣、不燃燒、防嚙防蛀、耐酸耐堿、無放射性、化學性能穩(wěn)定、易加工而且不變形等特點，使用壽命等同于建筑物使用壽命，是一個既安全可靠又經(jīng)久耐用的建筑節(jié)能環(huán)保材料。
1容重輕，在160kg/m3，左右；
2.導(dǎo)熱系數(shù)小，在0.058 w/m*k以下，導(dǎo)熱性能穩(wěn)定；
3不透濕； 4吸水率小，0.2%左右；
5不燃燒； 6不霉變、腐蝕；
7強度高，抗壓強度≥0.7Mpa，抗折強度≥O.5Mpa；
8能耐酸性腐蝕(除外)；
9本身，不含CFC(氟氯化炭)和HCFC(氫氟氯酸)；
10物理化學性能穩(wěn)定，尺寸穩(wěn)定，易切割
泡沫玻璃外墻外保溫體系的基本構(gòu)造層次由內(nèi)到外應(yīng)為：粘結(jié)層、泡沫玻璃保溫層、護面層、飾面層，其中抹灰層主要用于墻體基層的找平，能夠保證泡沫玻璃牢固的粘貼在墻體上，護面層主要是為了保護強化保溫系統(tǒng)的牢固性，防止?jié)B水等。泡沫玻璃保溫層厚度，應(yīng)根據(jù)外墻基層的材料與厚度以及外墻的節(jié)能要求經(jīng)計算確定。泡沫玻璃外墻保溫構(gòu)造可和其它有機材料作保溫層的外墻外保溫構(gòu)造組合，作為防止外墻延燒的防火隔離帶。
“雙向拉伸”是近年來頗受關(guān)注的塑料薄膜成型方法之一，采用雙向拉伸技術(shù)可以顯著提高薄膜的機械性能、阻隔性能、光學性能、熱性能及厚度均勻性等，可滿足多種應(yīng)用領(lǐng)域的生產(chǎn)要求。塑料薄膜已經(jīng)發(fā)展成為我國產(chǎn)量、品種多的塑料制品之一，廣泛應(yīng)用于包裝、電子電器、農(nóng)業(yè)、建筑裝飾及日用品等領(lǐng)域，其產(chǎn)量約占塑料制品總產(chǎn)量的2%。從應(yīng)用領(lǐng)域來看，塑料薄膜使用廣的是包裝工業(yè)，其次是農(nóng)用塑料薄膜，其余用作電工材料、感光材料等。
泡沫玻璃
1．大型儲罐罐底承重保冷
2．低溫/冷凍管道、容器、儲槽和設(shè)備
3．地下/地面蒸汽和冷卻水管道
4．冷凍、熱水供應(yīng)管線
5．近海石油平臺
6．循環(huán)和雙溫系統(tǒng)
7．加熱管道和設(shè)備
8．熱油/瀝青儲槽
9．液體熱交換系統(tǒng)
10． 電廠煙囪內(nèi)襯防腐保溫系統(tǒng)
11．建筑保溫節(jié)能
Baypreg和Multitec聚氨酯噴涂體系為汽車行業(yè)提供安全、環(huán)保的產(chǎn)品BaySystems提供度身定制的復(fù)合材料解決方案，滿足運輸市場的需求29年9月2日，上海——拜耳材料科技在復(fù)合材料技術(shù)方面的開發(fā)為車用部件制造商提供了無限的選擇范圍。特別是先進的噴涂聚氨酯體系Baypreg和Multitec的應(yīng)用體現(xiàn)了在減少燃料消耗、改善物理耐久性和抗碰撞等諸多方面的優(yōu)勢。這些開發(fā)典型地體現(xiàn)了拜耳材料科技聚氨酯系統(tǒng)業(yè)務(wù)全球品牌BaySystems，具體彰顯了我們?yōu)榭蛻魩韯?chuàng)新解決方案的宗旨。