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    發(fā)布者:sodick  發(fā)布時(shí)間:2021-10-30 19:26:58  訪問次數(shù):

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    導(dǎo)體的加工工藝

       

        該導(dǎo)體的加工工藝為:①在車床上夾持工件右端φ 90mm處,車削左端各部并鉆孔。②調(diào)頭,夾持工件左端φ 84.5mm處,車削右端各部至尺寸。③利用工裝車削工件下端各部。

       

        2. 導(dǎo)體車削工裝的設(shè)計(jì)MX600三菱慢走絲線切割 日本三菱放電加工機(jī)江蘇業(yè)務(wù)員號(hào)碼

       

        利用車床對(duì)導(dǎo)體下端車削是最理想可行的加工方式,但必須應(yīng)用工裝才能保證導(dǎo)體空間180°交叉軸心線的中心距145mm和φ 90mm軸心線與φ 84.5mm相交的50°要求。如果用圓柱銷對(duì)兩孔進(jìn)行定位,MX600三菱慢走絲線切割 日本三菱放電加工機(jī)江蘇業(yè)務(wù)員號(hào)碼由于φ 32mm及φ 18mm孔都是自由公差,利用圓柱銷定位無(wú)法消除定位間隙,導(dǎo)致中心距145 mm和50°出現(xiàn)一定的偏差。為此,采用螺旋圓錐銷定位的方式,徹底杜絕上述問題。

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