液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高，在液壓系統(tǒng)中，液壓油發(fā)揮著重要介質(zhì)作用，溫度與系統(tǒng)使用效率密切相關(guān)，以此影響了數(shù)控機(jī)床順利運(yùn)行。一般來(lái)說(shuō)，油溫處于40-50也是狀態(tài)，可以充分發(fā)揮液壓系統(tǒng)效率。但是，液壓元件匹配設(shè)計(jì)不合理，汕液型號(hào)與粘度不符合標(biāo)準(zhǔn)等,都會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部生成熱量，促使油溫過(guò)高。與此同時(shí)，系統(tǒng)冷卻效果較差，無(wú)法有效快速散熱，也會(huì)造成油溫上升。系統(tǒng)油溫上升會(huì)宜接影響數(shù)控機(jī)床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，主要體現(xiàn)在橡膠密封件軟件，密封效果大大降低。并且油液在高溫狀態(tài)下，容易氧化生成雜質(zhì)，堵塞管件的縫隙，造成壓力閥失靈。
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