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空壓機設(shè)備保養(yǎng)的重要性，七分保養(yǎng)，三分維修。
空壓機維修和保養(yǎng)的必要性有哪些空壓機作為工廠里必不可少的機器，一直受到工廠的高度重視。面對高負荷的空壓機檢查維修是必不可少的，因為空壓機在工作過程中會出現(xiàn)以下問題：一油壓降低
1、機身內(nèi)潤滑油不夠，添加潤滑油；
2、油泵管路堵塞或破裂或某個連接部分有滲漏。停機后處理；
3、油壓表失靈，更換油壓表；
4、油泵本身或其傳動機構(gòu)有故障，停機后進行檢修；
5、油過濾器過濾元件逐漸堵塞，切換至備用過濾器后清理；
6、運動機構(gòu)的軸襯磨損過甚，使間隙過大，檢修時更換軸瓦；
7、油泵齒輪磨損，軸間間隙過大，使內(nèi)泄漏增大，供油量減少。檢修時更換油泵，潤滑油溫過高。
1）、潤滑油變臟，因機身、滑道的內(nèi)表面可能有殘留的粘砂及脫落的銹漆，使油變臟，增加了磨擦。更換潤滑油；
2）、運動機構(gòu)發(fā)生故障或磨擦面拉毛，運動付配合間隙不當(dāng)，使磨擦熱增大。停機后檢修；
3）、潤滑油供油量不足。添加潤滑油；
4）、潤滑油帶水、變質(zhì)而破壞油膜。更換潤滑油；
5）、油冷卻器供水不足(水壓過低)或油冷卻器換熱表面積垢，造成油冷卻不夠。
清理油冷器，提高供水量，保證水壓三冷卻效果差
1、水壓低，水質(zhì)差。提高水質(zhì)、水壓；
2、換熱表面(冷卻器熱管表面或氣缸水道內(nèi)表面)積垢，影響換熱效率。清理積垢；
3、管線有滲漏，使水壓上不去。對滲漏點進行處理；
水中帶氣或氣中帶水
1、氣缸體內(nèi)部氣道與水道交界面有微量滲漏，當(dāng)氣壓高于水壓時表現(xiàn)為排水中帶氣，水壓高于氣壓時表現(xiàn)為氣缸內(nèi)滲水。檢修中更換氣缸；
2、壓縮機入口氣體含水量較大，如停車時間較長，冷卻水溫度過低，就會使氣缸內(nèi)氣體中的水汽冷凝成水。開車前進行排凝，同時加強對壓縮機入口分液罐進行排凝五管系和閥門漏氣；
查出漏點，檢查接點處的連接緊固程度和密封墊片。聯(lián)系相關(guān)部門進行處理。