W330系列手提式熔煉測(cè)溫儀是專業(yè)為冶煉、鑄造等行業(yè)熔煉過(guò)程快速測(cè)量熔融金屬溫度而研制的高精度專用儀表。
該系列儀表以高性能單片微機(jī)為核心、采用高精度測(cè)量傳感器件、并采取多種智能化處理技術(shù)，以確保儀表長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。提高了儀表的抗干擾能力。
該系列儀表與相適應(yīng)的熱電偶配套可在多種熔煉場(chǎng)合進(jìn)行精密快速測(cè)溫。
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熱電偶 |
型 號(hào) |
測(cè)量范圍（℃） |
適用場(chǎng)合 |
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單鉑銠 |
KS－602/T 4 |
0～1750 |
鋼、鐵、銅液 |
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單鉑銠 |
KR－602/T 4 |
0～1750 |
鋼、鐵、銅液 |
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雙鉑銠 |
KB－602/T 4 |
500～1800 |
高溫鋼液 |
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鎢錸 |
KW－602 |
0～2000 |
鋼、鐵液 |
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鎳鉻－鎳硅 |
K |
0～1000 |
鋁、鋅液 |
新聞:吉林大屏幕鋼水測(cè)溫儀LW-300B
原因是因?yàn)槿绻涣餍盘?hào)測(cè)量數(shù)據(jù)的間隔如果與信號(hào)周期不同步的話，相當(dāng)于測(cè)試的數(shù)據(jù)是非整周期，那么計(jì)算的結(jié)果也將不準(zhǔn)確。功率分析儀檢測(cè)和計(jì)算信號(hào)的周期是同步源來(lái)決定的，所以選擇準(zhǔn)確的同步源對(duì)測(cè)試結(jié)果非常關(guān)鍵。同步源選擇的原則是盡可能的選擇接近正弦波的信號(hào)，比如電網(wǎng)工頻電我們一般選擇電壓為同步源，又如電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸出的PWM信號(hào)，我們可以選擇電流做同步源。PLL源的選擇除了同步源信號(hào)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)有很大影響以外，我們?cè)谧鲋C波分析設(shè)置時(shí)，還有一個(gè)非常關(guān)鍵的源——PLL源。
二、特點(diǎn)
W330手提式熔煉測(cè)溫儀采用測(cè)溫儀與測(cè)溫槍一體化設(shè)計(jì)，根據(jù)熔煉測(cè)溫現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境惡劣、溫度高等特點(diǎn)，采用耐震且高亮度的LED數(shù)碼管顯示、全金屬外殼設(shè)計(jì)，故更為耐用。
本儀表具有:
1、溫度測(cè)成時(shí)溫度值自動(dòng)保持功能。
2、燈光、蜂鳴聲同步提示測(cè)溫結(jié)束（提起測(cè)試槍）功能。
3、斷偶、超量程、電源欠壓等報(bào)警功能。
4、電源采用鎳氫可充電電池（一次充電后一般可測(cè)溫上千次）。
5、打開(kāi)電源，當(dāng)無(wú)信號(hào)輸入2分鐘后，自動(dòng)斷開(kāi)電源功能。
本儀器同機(jī)可配用5種熱電偶。
本儀表由于采用了的抗干擾措施，故具有極好的抗干擾能力。中頻爐通電熔煉時(shí)無(wú)須斷電，便可在爐內(nèi)進(jìn)行測(cè)溫。
新聞:吉林大屏幕鋼水測(cè)溫儀LW-300B
理想差分傳輸線不會(huì)傳輸幅度相等相位相同的信號(hào)，即共模信號(hào)，對(duì)共模干擾有很好的作用。實(shí)際上差分傳輸線輸入和輸出的信號(hào)都不可能是理想的，輸入和輸出信號(hào)中都有以地為參考的共模信號(hào)存在。由差模信號(hào)激勵(lì)得到共模信號(hào)的工作模式稱為“差模/共模”模式。如果輸入信號(hào)中含有共模信號(hào)，同樣也會(huì)激勵(lì)得到差模和共模信號(hào)，對(duì)應(yīng)的工作模式分別為“共模/差模”和“共模/共模”模式。其中“共模/差模”模式會(huì)在輸出的差模信號(hào)中引入噪聲，于是差分傳輸線由共模信號(hào)激勵(lì)產(chǎn)生差模信號(hào)的能力將是判斷一個(gè)該器件性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。
三、技術(shù)性能指標(biāo)
1、 測(cè)量范圍和測(cè)量精度：
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熱電偶分度號(hào) |
測(cè)量范圍（℃） |
精度等級(jí) |
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S |
0～1750 |
≤±0.2％±1℃ |
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R |
0～1750 |
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WRe3/25 |
0～2000 |
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B |
500～1800 |
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K |
0～1000 |
2、分辨率（℃）：1
3、響應(yīng)時(shí)間（S）：1
4、電源：充電電池DC6V±10％
新聞:吉林大屏幕鋼水測(cè)溫儀LW-300B
未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)是電子車牌識(shí)別逐步替代傳統(tǒng)車牌的識(shí)別方式。圖1汽車電子標(biāo)識(shí)電子車牌的核心就是基于RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽，而RFID電子標(biāo)簽又分為有源和無(wú)源的兩類，兩種標(biāo)簽的優(yōu)缺點(diǎn)如表1所示。表1電子標(biāo)簽對(duì)比考慮到電子車牌的使用壽命和使用場(chǎng)景，無(wú)源電子標(biāo)簽具有壽命長(zhǎng)、體積小易安裝、成本低廉的特點(diǎn)，更適合車輛安裝使用。在通信距離的選擇上，超高頻UHF86MHz~96MHz的無(wú)源RFID電子標(biāo)簽具有通信距離長(zhǎng)，傳輸速率快的優(yōu)點(diǎn)，其用作電子車牌的識(shí)別是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
四、安裝、操作
1、測(cè)試槍的安裝：
打開(kāi)包裝箱，取出測(cè)試槍三節(jié)，用手握定銅頭段，依次逐段旋接而成，避免扭動(dòng)補(bǔ)償導(dǎo)線而斷焊，旋緊后應(yīng)無(wú)晃動(dòng)感。
將槍管內(nèi)的二芯插頭小心與手提式熔煉測(cè)溫儀上的連接套內(nèi)的同型號(hào)二芯插頭正確相連（信號(hào)插頭插入插座時(shí)務(wù)必插到底），后將測(cè)試槍插入連接套并用止頭螺桿擰緊。
新聞:吉林大屏幕鋼水測(cè)溫儀LW-300B一電動(dòng)汽車感應(yīng)式無(wú)線充電原理感應(yīng)式無(wú)線充電技術(shù)是目前已經(jīng)被成功地應(yīng)用到一些電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)當(dāng)中，發(fā)射系統(tǒng)埋在地面以下，接收的線圈一般位于汽車底盤，發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應(yīng)耦合，相當(dāng)于一個(gè)可分離變壓器，通過(guò)線圈間的高頻電磁場(chǎng)對(duì)電能進(jìn)行無(wú)線傳輸，其基本結(jié)構(gòu)如所示。可以看到，首先來(lái)自于電網(wǎng)的工頻交流電經(jīng)過(guò)整流和逆變轉(zhuǎn)化為高頻交流電，這個(gè)頻率一般是幾十到幾百KHz，電流通過(guò)補(bǔ)償電路到達(dá)原邊發(fā)射線圈，并在線圈中產(chǎn)生高頻電磁場(chǎng)，電動(dòng)汽車上的副邊接收線圈通過(guò)電磁場(chǎng)吸收來(lái)自原邊的電能，之后再經(jīng)過(guò)高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié)，終提供給負(fù)載電池充電。