用途
大屏幕熔煉測溫儀是為冶煉、鑄造等行業熔煉過程快速測量熔融金屬溫度而研制的高精度專用儀器。
該儀器以高性能單片微機為核心、采用高精度測量傳感器件、并采取多種智能化處理技術，以確保儀器長期穩定工作。
該儀器與相適應的熱電偶配套可在多種場合進行精密快速測溫（如右上表所示）。
新聞:廣東鐵水測溫儀KSZ-300B1
當我們把渦輪流量計與EVCs相接，會擦出怎樣的火花？接入電子修正儀（EVCs）換算更隨心天信渦輪流量計僅僅是對測量條件下的天然氣進行計量，是工況體積量輸出而非標況體積量輸出，同時無法對數據進行存儲.接入EVCs后，可將測量條件下的體積流量轉換為在基準條件積流量的儀表，根據需要可被設置為壓力溫度修正（PT)和壓力溫度及壓縮因子修正（PTZ）。同時可儲存流量計狀態、氣體組分、溫度、壓力等相關數據，并生成日檔案、月檔案、周期記錄檔案、負載記錄檔案和事件記錄檔案等。
特點
大屏幕熔煉測溫儀采用5英寸大數碼管（字高128mm）顯示，適合遠距離讀數、觀看，具有大屏幕儀器遠距離可視之特性。
本儀器具有溫度測量結束時電鈴聲響提示功能、溫度測成值自動保持功能、斷偶、超量程等報警功能。操作簡單、方便。
本儀器由于采用了的抗干擾措施，故具有極好的抗干擾能力。中頻爐通電熔煉時無須斷電便可在爐內進行測溫。
本儀器可監控現場工人操作，便于加強企業的內部管理。
本儀器同機可配用5種熱電偶。
新聞:廣東鐵水測溫儀KSZ-300B1
可偏偏電動汽車電機，特別是乘用車電機，動輒上萬rpm的轉速，讓磁粉制動器直接出局。磁滯制動器：和磁粉相反，可以輸出很高的轉速，但輸出扭矩收到很大的局限，只能輸出小扭矩（100N.m以內）。對于電動汽車的低速大扭矩工況（200~500N.m的扭矩輸出非常常見），磁滯又無法滿足需求。電渦流制動器：支持大扭矩、高轉速的扭矩輸出，但在額定轉速范圍內（一般是2600~3000rpm），轉矩輸出和轉速輸出是成正比的，無法滿足低速（幾百rpm）情況下的大扭矩輸出。
技術性能指標
1、測量范圍和測量精度（如右表所示）：
2、分辨率（℃）： 1
3、響應時間（S）：1
4、環境條件：
⑴、工作條件： 溫度（℃）： 0～50； 濕度（％RH）：5～80
⑵、存貯條件：溫度（℃）：－20～60； 濕度（％RH）：5～90
5、電 源：AC220V±10％
6、大屏幕外型尺寸：500×238×90（mm）
新聞:廣東鐵水測溫儀KSZ-300B1
眾所周知，CANFD是基于CAN2.0的升級版協議，為了滿足汽車電子日益增長的高帶寬和高傳輸速率的要求，CANFD主要升級了以下幾個方面：更高的傳輸波特率可變數據段波特率結構CANFD速率包含兩個段的速率，其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的規范，速率為1Mbit/s，中間的數據段是可以加速的，標稱可以達到5Mbit/s，甚至更高。更的數據段對于汽車電子來說，對車輛動力系統、底盤以及主被動系統來說，加長的數據段避免了數據非必要的拆分，大大提升了CAN幀的傳輸效率。
工作原理
本儀器采用熱電偶為儀器的測溫傳感器件。熱電偶測溫時產生的熱電勢經儀器前置放大器件放大后，再經A/D轉換器轉換成數字量，然后送入微機進行數據處理，實現環境溫度自動補償、零位自校準、爐溫穩定值自動顯示及保持功能。
測溫儀測溫時，儀器對典型測溫過程（急升—過沖—穩定）均能自動計算其穩定的溫度值，并顯示和保持任意時間。此時電鈴聲響同步提示操作者結束測溫，提起測試槍。
安裝
1、大屏幕熔煉測溫儀的安裝
打開包裝箱，小心取出大屏幕顯示屏，一般說來，大屏幕顯示屏應安裝在距測溫點直線可視距離10米左右范圍內較適合，以便于、記錄。安裝位置距地面高度以2－4 米為宜，盡可能選擇在離爐子較遠的墻面上，電源為接地可靠的照明電源
新聞:廣東鐵水測溫儀KSZ-300B1在城市軌道交通系統中，根據車輛的特點，采用直線電機作為驅動電機又提供了一種新的選擇。直線電機地鐵采用直線感應電機牽引，輪軌系統支撐導向，具有技術先進、安全可靠、經濟合理以及綠色環保的特點，是一種新型的城市軌道交通系統。與普通地鐵相比，其能避開建筑物及基礎、地下管線和其他地下構筑物，車輛段占地面積也小，適應山區城市已無大面積平地可供利用的現狀。直線電機具有造價低、振動小、噪聲低、爬坡能力強、牽引能力優越、通過曲線半徑小、污染小、安全性能好等諸多優點，但也存在電機效率較低、感應板養護維修要求較高等不足。