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采用康明斯220 馬力(D4.5NS6B220)發(fā)動機，軸距5600mm及軸距5300mm可選，法士特小八檔變速箱帶取力器，295/80R22.5，前后橋4.5/10德納，250雙層車架，動轉，離合助力，電動門窗中空鎖，空調(diào)，斷氣剎，排氣制動，ABS，氣囊座椅/空氣懸架/取力器/防爆胎/前碰撞預警/車道偏離提醒/胎壓監(jiān)測/EBS/ESC/AEBS/單錠行駛記錄儀。
東風D9國六轉運車廂體外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼，中間填充高密度保溫材料，后門為雙層密閉結構，并采用迷宮式封條，使車廂完。箱內(nèi)安裝卡槽，地漏帶污水箱，廂內(nèi)安裝紫外線燈，加裝自動噴霧器（噴頭安裝在箱內(nèi)頂部）。車廂裝配紫外線設備。轉運車采用帶有“”標識。整車帶零下5度機組，嚴格按照公告生產(chǎn)。
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永州市6.8米東風天錦KR國六冷藏車 近年來，無人駕駛滲透率和商業(yè)化步伐正在加速，L2+級別的自動駕駛規(guī)模量產(chǎn)不斷猛增并逐步向L3級過渡，同時，自動駕駛的商業(yè)化應用正在特定逐步展開。2020年，完全自主研發(fā)的L4級5G自動駕駛汽車已正式量產(chǎn)下線。