按照超低排放政策規定，企業要實現清潔運輸超低排放改造，除了提高企業大宗物料和清潔方式運輸比例外，同時還要建立清潔運輸臺賬，根據臺賬等數據資料判斷企業清潔運輸比例是否滿足要求。而目前對于大多數未完成超低排放的企業來說，企業在清潔運輸臺賬方面還存在著以下3個方面的問題：
1)未建立清潔運輸基礎臺賬;
2)缺乏科學的運輸臺賬管理制度;
3)在運輸臺賬的編制和管理方面比較欠缺。
計量系統基礎臺賬中有很多信息是運輸臺賬應該包含的。進出鋼鐵企業的原燃輔料和產品均需要辦理計量作業，并在計量系統中形成基礎記錄。那么，是否可以直接將計量臺賬作為運輸臺賬使用呢？da案是否定的。因為計量臺賬中的皮重、毛重、過皮時間、過毛時間等是運輸臺賬不需要的信息，而運輸臺賬應包含的運輸方式、物料種類、車牌號、燃料種類、排放階段等信息卻是計量臺賬不包含的。因此，不可將計量臺賬直接拿來作為運輸臺賬使用，但是可以將計量臺賬作為編制運輸臺賬的重要基礎材料。
②水路運輸：臺賬應包含物料種類、物料名稱、運輸方式、船號、凈重、進廠時間、出廠日期、出廠時間、發貨單位、收貨單位、裝/卸貨地點、承運單位等信息，皮帶運輸臺賬應包含物料種類、物料名稱、運輸方式、流向、皮帶編號、凈重、開始日期、開始時間、結束日期、結束時間、帶寬、流速、發貨單位、收貨單位、裝/卸貨地點等信息。
