目前，固力順冷卻液在純電動汽車（BEV）上的應(yīng)用情況怎么樣？
許多固力順傳統(tǒng)冷卻液產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于電動汽車。固力順G30、G40、G48、G64和G65等產(chǎn)品有助于使電動汽車及其電池保持在理想的溫度范圍內(nèi)，從而達到適宜的行駛里程。這些產(chǎn)品不僅在高溫下具有優(yōu)異的穩(wěn)定性，而且能在較大的溫度范圍內(nèi)有效防止腐蝕。
此外，針對純電動汽車的獨特驅(qū)動需求，巴斯夫在現(xiàn)有產(chǎn)品組合的基礎(chǔ)上專門研發(fā)了ELECTRIFIED?產(chǎn)品系列，為純電動汽車動力系統(tǒng)量身打造，以滿足各動力系統(tǒng)技術(shù)在安全、性能和壽命方面的關(guān)鍵要求。除了眾所周知的保護功能，ELECTRIFIED?產(chǎn)品系列還具有低導(dǎo)電性。這是改善安全性能的關(guān)鍵措施，也是為新冷卻概念賦能。
目前，固力順冷卻液在燃料電池汽車（FCV）上的應(yīng)用情況怎么樣？
隨著當前燃料電池技術(shù)的進步，固力順開發(fā)了一款專門應(yīng)用于燃料電池的冷卻液，叫做GLYSANTIN FC G20 Ready Mix。在提供知名的防腐蝕、防過熱、防霜凍三重保護的同時，這款產(chǎn)品能夠保持較低導(dǎo)電性，從而確保動力系統(tǒng)電力安全并減少能量損失。
目前，固力順冷卻液在混合動力汽車（HEV）上的應(yīng)用情況怎么樣？
從熱管理的角度來看，混合動力汽車代表著復(fù)雜的挑戰(zhàn)。內(nèi)燃機需要冷卻液具有良好的過熱保護，而電子電力設(shè)備、電動發(fā)動機和電池組需要在顯著低溫下運行。固力順G40，G64和G65冷卻液產(chǎn)品能夠在較大的溫度范圍有效工作，為內(nèi)燃機的高溫冷卻回路和電池組的低溫冷卻回路提供優(yōu)秀的熱傳導(dǎo)服務(wù)和防腐保護。
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