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相較于新車，二手車有其獨到的優(yōu)點，比如說：價格便宜、不易貶值、配件多維修方便等。您知道嗎？在保養(yǎng)方面，二手車比新車更加嬌生慣養(yǎng)。燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)常規(guī)情況下，汽車每行駛1-15千米時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。
 


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 換位的公里數(shù)和如何調(diào)換輪胎，車輛廠商都會有一個詳盡的參考，我們可參照他們給出的標準執(zhí)行。經(jīng)常檢查輪胎，溫度過高自然涼由于輪胎在專用車輛的高速運行當中時刻與地面發(fā)生接觸，各種路面情況直接傳遞到輪胎上面，所以我們必須在行車途中時刻去檢查它的胎壓、溫度變化，一發(fā)現(xiàn)問題，一定要在之間進行排除。避免造成不必要的損失。輪胎在行駛中，由于摩擦力和阻力作用，致使它的溫度較高，尤其是夏季，當我們發(fā)現(xiàn)輪胎溫度較高時，切不可采用冷水澆淋的方式對其強制降溫，好的辦法是選擇陰涼的地方讓其自然降低胎溫和胎壓。前期僅憑駕駛員反映的故障現(xiàn)象和v.a.g1551檢測的故障碼進行了診斷，對自己的故障排除起了誤導(dǎo)。而我們試車為什么未出現(xiàn)故障呢主要是因為我們和駕駛員的操作習慣不一樣，司機喜歡使用內(nèi)循環(huán)強冷風機1擋工作。而我們試車時使用的是外循環(huán)風機高速擋，這樣通過蒸發(fā)箱的空氣流量很大而不至于結(jié)霜，因而沒有捕捉到故障。從而拖延了故障的排除時間，給客戶帶來了不便。因此接待客戶時一定要仔細詢問故障現(xiàn)象以及司機的操作使用習慣，避免故障排除時間過長以及客戶的抱怨。 所謂“買車容易養(yǎng)車難”，現(xiàn)如今，人們的生活質(zhì)量日益提高，能夠擁有屬于自己的愛車，已不再是難以實現(xiàn)的夢想了。可是有車一族的朋友，可能會感慨，汽車保養(yǎng)絕非易事，不正確的駕駛方法或疏于保養(yǎng)的壞習慣，往往會迫使車主三天兩頭地往返于4s店，面對高昂的維修保養(yǎng)費用，您是否該有所反思呢？別著急，教您養(yǎng)車的省錢之道。換必需的濾清器和液體即使不懂得機械知識的駕駛者也知道要定期地更換汽車的機油和機油濾清器。但是其它液體和濾清器也需要定期的維護。