再生鋼鐵深圳鹽田港口進口批文
多年來融匯打造了新舊機電產品進口、3C產品進口、危化品進口（壓力容器罐）、汽車零件進口、食品消費品進口等15核心優勢產品。打造了一般貿易進口、暫時進出口、退運進出口、租賃進出口等10種重點的進口申報方式。
進口到港即提，進口智能制單，進口申報0失誤，進口精益求精，這是很多進口報關、進口物流企業所追求的經營狀態，然而融匯卻已經通過努力真正做到了。公司正通過制定的融匯進口速度，為未來貨物進口流通速度助力。
針對進口優勢：
1.提供國內各類資質、配額、申請各類國內的單證，解決國內清關單證資料問題。
2.專業團隊，快速清關，時效1-2天清關完畢。
3.門到門進口供應鏈服務，收付匯代理服務。
4.提前預估稅金、特殊許可證
5.優勢清關費用，降低清關各類成本。
隨著一聲悠長的汽笛聲劃破長空，近日，一列掛裝48輛C8E列車在曹妃甸港港池島站完成礦石裝車作業后緩緩啟動，歷時兩年多建設的曹妃甸港鐵路港池島站正式通車運行，標志著曹妃甸港鐵路運輸實現歷史性跨越，北煤南運回程貨物后續運輸開辟了新通道。該項目將有效解決港池島區域上水礦石鐵路發送以及CC7等普通車型小列煤炭到達問題，為企業和港口提供門對門的運輸服務，并發揮好、利用好鐵路運輸的低能耗、低污染等優點，從生態效益角度出發，為企業及區域經濟的可持續發展提供堅實保證。
通過自建倉庫和借助自主開發設計的信息化管理系統，BUFF：LO大大提高了配送效率。在跨境清關方面，該項目獲得了南非標準銀行和南非聯合銀行集團的大客戶服務授權待遇，為其清關配送服務提供了強有力的保障。目前，通過BUFF：LO從國內運送一單快遞到南非，3天便可到達約翰內斯堡客戶手中，其他城市則在四五天。BUFF：LO的快遞費用也大幅低于南非本土快遞公司，從國內發至約翰內斯堡的快遞，一公斤收費不到8蘭特（約合38元）。
不難預見，電商和快遞很可能將成為未來幾年助推智能物流發展的重要力量。此外，車聯網的概念也在隨著各項技術的突破日漸普及。據SBD及埃森哲研究數據顯示，預計到22年，配備聯網技術的新車銷量將以21%的年復合增長率激增，聯網系統的普及率也將從213年的14%增至21年的5%以上。另一方面，快遞物流等行業的廣泛需要又在不斷地倒逼技術的突破和思維的轉變，越來越多的企業開始積極布局智慧物流領域。無論是互聯網巨頭，還是物聯網公司，都希望能在物流行業全智能化時代來臨前率先拿到入場券。