減速機常見故障原因及分析
減速機是煤礦行業(yè)破碎、皮帶運輸?shù)年P鍵設備。承擔著礦料的破碎、運輸?shù)戎匾蝿�。減速機軸承室、輸入、輸出軸磨損和滲漏、結合面滲漏、是減速機常見的一種失效問題。此類問題通常會導致減速機滲漏、震噪音增大，最終會導致軸承、齒輪等重要零部件的損壞，給企業(yè)帶來重大的經(jīng)濟損失。一般礦用減速機的重量在5t以上常位于斜井下，皮帶傳送減速機位于斜井末端，當減速機出現(xiàn)問題后由于皮帶廊兩側空間狹小，因此拆卸、運輸、裝配等工作就變得非常艱難。給減速機整體的更換、大修工作帶來很大的困難。作為生產(chǎn)中的關鍵設備，保障減速機的安全運轉十分重要。當減速機出現(xiàn)異常情況時，一般由軸、軸承、齒輪、聯(lián)軸器、機殼等零部件出現(xiàn)故障所引起的。不平衡是減速機最常見的故障之一，引起轉子不平衡的原因主要有結構設計不合理、制造和安裝誤差、材質(zhì)不均勻、運行中、零部件的松動和脫落等。結合面的密封墊或O型密封環(huán)損壞、 螺栓松動、潤滑油中不潔物及雜物太多也是造成設備故障的重要因素。其主要故障的表現(xiàn)形式有如下幾種：
1） 減速機箱體軸承室磨損；
2） 減速機傳動齒輪軸軸頭磨損；
3） 減速機齒輪軸軸頸磨損；
4） 減速機結合面滲漏油。
